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Video: ¡Chevrolet Hot Rod de 1935 como un proyecto de cinco años!

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Actualizado recientemente el 14 de julio de 2023 a las 07:54 am

Video: ¡Chevrolet Hot Rod de 1935 como un proyecto de cinco años!

Tenemos que mostrarles este proyecto de conversión que Shawn de AutotopiaLA presentó recientemente en YouTube. Es el proyecto de coche personalizado de Roger Lee y Ferretería Velocidad y Costumbre de Bakersfield (California/EE.UU.) y está basado en un Chevrolet Hot Rod de 1935, que tardó cinco años, más de 10.000 horas de trabajo y la increíble cantidad de 1 millón de dólares en completarse. Según Roger, el proyecto comenzó con dos viejos Chevys de 1935 comprados en Arkansas. Los vehículos se encontraban en buen estado, pero en principio eran, por supuesto, construcciones de madera con chapa clavada a la madera, como era costumbre en la época. Entonces, hasta cierto punto, un cobertizo de herramientas rodante. En la actualidad, el Chevy Hot Rod de 1935 sigue siendo un trabajo en progreso y, por lo tanto, aún sin pintar. Pero debería estar listo para el Grand National Roadster Show en 2024.

1935 chevrolet coche de carreras

Según el video, la parte más complicada del proyecto fue esta Seccionamiento, lo que hizo necesarios cambios extremadamente extensos en el cuerpo. El resultado de los esfuerzos asegura que la silueta del automóvil sea más estrecha en la parte delantera que en la trasera, lo que significa que se ha eliminado más parte delantera que trasera. ¡Esto es, por supuesto, particularmente complicado! Como ya se mencionó, la estructura era de madera. Por supuesto, eso fue eliminado por completo. ¿Y debajo del capó? Está propulsado por un motor Chevy de bloque pequeño acoplado a una caja de cambios TKX de 5 velocidades. Lo mejor es que veas el resto por ti mismo.

 

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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