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Video: rareza - 1978 Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:13 am

Video: Rareza - 1978 Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette

No hay duda de que este Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette C1978 Targa 3 destaca entre la multitud. Con defensas expuestas, extremadamente anchas, un trabajo de pintura roja brillante y una lista completa de otros cambios, el Vette debería atraer mucha atención. Y el vehículo está actualmente incluso a la venta. Las líneas del C3, que ya tienen curvas en la fábrica, se han ampliado una vez más con un kit de cuerpo ancho Eckler Turbo Design que incluye guardabarros más anchos, un nuevo capó con aberturas de aire, nuevos delantales y un alerón trasero fijo. El resultado es un Vette en el estilo de carreras IMSA. Y las actualizaciones de estilo ni siquiera se detienen allí. Debido a que todo el vehículo está envuelto en un rojo brillante y había rayas rojas, anaranjadas y amarillas oscuras en los lados. Las rayas siguen las líneas del C3 y suben y bajan a lo largo de los guardabarros.

con 350 pulgadas cúbicas (5,7 l) V8

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Hay un conjunto de tubos laterales debajo de las puertas y llantas distintivas de múltiples radios con neumáticos Hankook que giran en los pasos de rueda. Los nuevos faros debajo de las grandes cubiertas de plexiglás también son particularmente llamativos. Y el interior también tiene algunos detalles únicos. Hay, por ejemplo, el cuero rojo brillante en los asientos, el tablero o los paneles de las puertas y había acentos en negro y cromo. El Targa T-Top también está teñido de azul. Un motor V350 L5,7 de 8 pulgadas cúbicas (82 l) se encuentra debajo del capó, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades. También se incluyen dirección asistida, aire acondicionado y servofrenos. La GR Auto Gallery actualmente está vendiendo el C3 por $ 28.900.

¡Atención!

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1978 Eckler Turbo diseño Chevrolet Corvette

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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