domingo 28 abril 2024
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Video: Restomod Chevrolet Bel Air con motor LT1 V8!

Tiempo de leer 3 Min.

Video: Restomod Chevrolet Bel Air con motor LT1 V8!

Una vez más hay un interesante Chevrolet Bel Air Restomod, que nos gustaría mostrarte. Fue construido en 1960 y, hasta donde sabemos, fue el cupé de techo rígido de dos puertas de Costumbres eternas restauriert y remodelado. Aparte de la pintura dorada, es un vehículo bastante corriente. El Bel Air ya no tiene cromo en la carrocería, ya que todas las molduras se han vuelto a pintar en bronce y los faldones ahora son del color de la carrocería. Por cierto, ambos colores provienen de la paleta de colores de BMW (tono dorado = Austin Yellow Metallic). También había un juego de llantas de 19 pulgadas y también una deportiva. spoiler delantero puede ser visto. Pero la mayoría de las "mejoras" se realizaron debajo de la carrocería. Aunque el Bel Air todavía está en el marco estándar, había manillares tubulares, un coiloverNuevo estabilizadores y frenos modernos.

Restomod Chevrolet Bel Air

El eje trasero sigue siendo estándar, pero está equipado con una caja de cambios 3,73. ¿Y dentro? Todo va con el look por fuera. Había asientos de cuero gris oscuro restaurados, un tablero con indicadores Dakota Digital y un volante negro con radios delgados. ¿Y debajo del capó? Allí trabaja un moderno LT1-V8 con "solo" 410 hp y un par de 583 NM. Eso es incluso menos que un LT1 estándar. El V6,2 de 8 litros, que se introdujo en 2014 en la séptima generación del Corvette, ofrece al menos 455 CV y ​​624 Nm en la versión básica y 460 CV y ​​630 Nm con el escape de alto rendimiento.

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Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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