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Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing: ¿los asesinos estadounidenses de AMG?

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 27 de mayo de 2023 a las 06:29 am

Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing: ¿los asesinos estadounidenses de AMG?

Las nuevas versiones superdeportivas de los modelos Cadillac CT4 y CT5, que se ubicarán muy por encima de los modelos V actuales, probablemente se llamarán "Blackwing". Se supone que el CT4 Blackwing reemplazará al maravilloso ATS-V, que con su potente tercer Un V3,6 biturbo de 6 litros y 477 CV podía asustar a un AMG y un M-BMW y alcanzaba una velocidad máxima de más de 300 km / h porque no estaba limitada a 250 km / h. Los primeros protegidos del nuevo CT4-V Blackwing, que supuestamente superará notablemente el rendimiento del antiguo ATS-V, mientras que según la información inicial recibe el mismo V3,6 biturbo de 6 litros, ya están dando sus vueltas en circuitos estadounidenses, y uno Puede esperar que el nuevo competidor M3 y C63 AMG produzca más de 500 CV.

cambio manual de seis velocidades planeado

Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing: ¿los asesinos estadounidenses de AMG?

Como informa la revista estadounidense de automóviles Muscle Cars and Trucks, ambos modelos deberían estar disponibles con un cambio manual de seis o siete velocidades, en contra de la tendencia que está produciendo cada vez más vehículos automáticos. Los puristas ciertamente estarán contentos con este anuncio, porque la competencia alemana ya no ofrece sus sedanes deportivos con cajas de cambios manuales, sino que desalienta a los conductores deportivos con transmisiones automáticas de cambio rápido con control de lanzamiento y opciones de intervención manual. Como pequeña nota al margen, debe mencionarse que también habrá una transmisión automática de 10 velocidades, para todos los que no quieran prescindir de la conveniencia de un interruptor automático a pesar del rendimiento.

Un competidor Hellcat en hilo fino.

Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing: ¿los asesinos estadounidenses de AMG?

El nuevo CT5-V Blackwing también recibirá el actual LT6,2-V4 de 8 litros, que se supone que producirá más de 650 hp con sobrealimentación, que ya está en servicio en el Chevrolet Camaro ZL1 y el Corvette C7 Z06. Equipado de esta manera, podría ser el primer modelo de cuatro puertas en romper la marca de los 3 segundos en el sprint estándar de 0 a 100 kilómetros por hora. Al igual que con el modelo anterior, la velocidad máxima no debe limitarse electrónicamente a 250 km / h, por lo que el automóvil ciertamente avanzará al club de los automóviles de 300 km / h. Por lo tanto, podría ser difícil para los mejores de Audi, BMW, Mercedes y Dodge, que son muy populares entre los conductores deportivos.

La información sigue siendo muy rara.

El hecho de que Erlkönige, el primero, todavía muy camuflado, esté dando las primeras vueltas en la pista de pruebas de GM significa que la información sobre los nuevos productos insignia de la división de lujo de GM Cadillac aún es muy escasa y distante, y será interesante ver lo que los ingenieros de Detroit tienen para ofrecer. tienen que atacar a las marcas premium alemanas en su dominio. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing: ¿los asesinos estadounidenses de AMG?
Crédito: carscoops

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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