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Sin palabras - Cadillac CTS-V Widebody 2016 de D3 Cadillac

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 27 de mayo de 2023 a las 06:33 am

Sin palabras - 2016 Cadillac CTS-V widebody de D3 Cadillac

Olvídate de varios Sistemas de escape deportivosmejoras de rendimiento o lo que sea para el actual Cadillac CTS-V! D3 Cadillac construido para los chicos de BJ Motors en Texas un CTS-V de construcción amplia que se puede ver correctamente y tiene todo eso incluido. En el estilo de la modelo antiguo el sintonizador ahora ha manipulado el fuerte modelo 649 de 2016PS y hace que el sutil Limo se vea extremadamente brutal. Pero no solo la óptica consiguió mucho, sino también la tecnología del motor sobrealimentado de 6,2 litros, que originalmente proviene del Corvette Z06. Por medio del ajuste de chips, la polea de 9,5 pulgadas, el nuevo intercooler y muchos otros cambios, el rendimiento del estadounidense salta a la friolera de 725PS. El foco principal está definitivamente en el kit de fuselaje ancho hecho a mano que se adaptó al cuerpo del CTS-V. El kit de carrocería consta de un alerón delantero, parachoques delantero y trasero ensanchados, faldones laterales adicionales, guardabarros delanteros ensanchados (con branquias) y en la parte trasera, un capó robusto con domo eléctrico, una parrilla del radiador negra y un difusor integrado en el parachoques trasero. Las nuevas llantas de aleación Forgeline de 19 pulgadas se equiparon con neumáticos Michelin Pilot Super Sport en el formato extremo 305/35 / R19 y 345/30 / R19 y aportan constantemente el rendimiento a la carretera. Para que todo se detuviera, se instaló un sistema de frenos Brembo optimizado con pinzas de freno naranjas. No es necesario mencionar aquí por separado el hecho de que los discos de freno son del tamaño de una pizza. El equipo de D3 Cadillac & BJ Motors ha lanzado el gordo CTS-V los días y, por supuesto, nos complace poder mostrarle las imágenes e incluso un video en el banco de pruebas. Después de la cura de afinación extremadamente elaborada y completa que se le permitió soportar al CTS-V, ahora es visualmente mucho más robusto, mucho más individual y dinámico que la versión de producción, sin exagerar ni parecer rechoncho.

725PS y kit de cuerpo ancho

Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un CTS-V actual durante mucho tiempo o incluso es un propietario feliz, el D3 Cadillac y BJ Motors son sin duda un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Y para todos aquellos que no se encuentran necesariamente cerca de los dos sintonizadores estadounidenses, el vehículo puede servir como plantilla de ajuste para el sintonizador en el sitio.

Sin palabras - 2016 Cadillac CTS-V widebody de D3 Cadillac

En cuanto a los cambios más importantes en óptica o tecnología, hemos intentado averiguar toda la información. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. ¿Te gustó el Cadillac D3? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos de D3 ya se han lanzado en el blog de tuning:

Sin palabras - 2016 Cadillac CTS-V widebody de D3 Cadillac

Video: Primer intento - 2016 D3 Cadillac CTS-V

Sin palabras - 2016 Cadillac CTS-V widebody de D3 Cadillac

en venta: Cadillac CTS-V de D3Cadillac

Sin palabras - 2016 Cadillac CTS-V widebody de D3 Cadillac

Kit de carrocería ancha Cadillac D3 para el Cadillac CTS

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

Sin palabras - 2016 Cadillac CTS-V widebody de D3 Cadillac

(Foto / s: D3 Cadillac / BJ Motors)

Estos son los cambios en el Cadillac CTS-V

  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento en 725PS - (ajuste de chip, polea de 9,5 pulgadas, nuevo intercooler)
  • sistema de escape deportivo completo (óptica de tubo 4)
  • Sistema de admisión de aire D3
  • placas de identificación negras
  • culatas especiales
  • Neumáticos Pilot Super Sport 305/35 / R19 delanteros y 345/30 / R19 traseros
  • Llantas de aleación Forgeline de 19 pulgadas
  • Kit de cuerpo ancho (alerón delantero, parachoques ensanchado delantero y trasero, faldones laterales, guardabarros delanteros ensanchados (con branquias) y trasero, capó con Powerdome, rejilla negra, alerón trasero, difusor)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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