martes 30 abril 2024
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410 HP en el Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

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410 HP en el Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

Callaway Automobile ahora tiene una actualización para el Chevrolet Colorado actual y para el GMC Canyon técnicamente idéntico. Ambas pastillas vienen de fábrica con el conocido motor V3,6 de 6 litros, que tiene un torque ajustado de 308 hp (230 kW / 312 hp) y 375 Nm (275 lb-ft) de serie. Si eso no es suficiente, puede aumentar significativamente el rendimiento con el llamado paquete SC410 de Callaway. El kit presenta un compresor TVS1740 que moviliza significativamente más potencia con un enfriador de aire de carga de doble paso, un sistema de admisión de aire de alto flujo y un sistema de escape deportivo. Eso es un apretado 410 HP (306 kW / 416 HP) y 400 lb-ft (542 Nm) de torque, lo que significa un aumento de 102 HP (76 kW / 103 HP) y 125 lb-ft (169 Nm).

Paquete SC410 con compresor TVS1740

410 HP en el Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

Callaway no indica cómo cambia la aceleración de los dos, pero debe quedar claro que el aumento en el rendimiento será claramente notable. El paquete SC410 también incluye emblemas callaway, una insignia grabada con láser con el número de chasis del automóvil y también un llavero callaway y nuevas alfombrillas para todo tipo de clima. Por lo general, Callaway todos los cambios vienen con una garantía de 3 años / 60.000 millas y los vehículos se pueden comprar en concesionarios autorizados de Chevrolet y GMC. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

410 HP en el Callaway Chevrolet Colorado / GMC Canyon

(Foto / s: Automóviles Callaway)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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