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Si no lo ve, no debe participar en el tráfico público. Un BMW M4 (F82) Coupé que ha recibido un frustrado muy similar al impresionante Novitec Torado Lamborghini Aventador SV del sintonizador alemán Novitec. Tambien uno Jeep Wrangler y uno gordo Mercedes GLE63 AMG Ya lo hemos visto con este atuendo y también el M4 es claramente estridente. La etiqueta del borde Ruedas de carretera nos muestra el diseño espacial ahora en al menos 431 PS fuerte Múnich coupé y combina el proyecto, por supuesto, con un conjunto interno de llantas de aleación. Aquí se instala la rueda forjada SV1 Deep Concave FS, que convence con una estrella de llanta negra mate y una base de llanta en titanio cepillado brillante.
La llanta 5 de doble radio tiene el M4 en la parte delantera en el formato 20 × 9 pulgadas y el eje trasero equipado con un poco más ancho 20 × 10,5 Zöllern. Obviamente, también hubo una bajada sutil para encajar perfectamente la rueda en el arco de la rueda, por lo que no conocemos la reducción. A menudo es posible continuar usando la suspensión original de M-sports por medio de resortes deportivos o resortes helicoidales, pero con este método puede acercarse unos centímetros más al asfalto. El cuerpo, sin embargo, es casi estándar y, por lo tanto, fue solo de la opción Programa BMW M Performance Parts un juego de riñones y branquias negros, paneles de carbono para las entradas de aire del parachoques y un borde de spoiler sutil para el portón trasero.
También se instala un emblema negro de M4 en el portón trasero y en el parachoques delantero, de un tercero. Sterckenn, un juego de cubiertas de carbono de alta calidad. Por el momento todavía no sabemos si se trata de una copia de rendimiento "real" de M4, lo que significaría que los riñones y branquias y el emblema de M4 ya están instalados de fábrica. Sin embargo, a menudo, los M3 y M4 "normales" también se convierten al aspecto de un modelo de rendimiento, por ejemplo, mediante sintonizadores como el FF Retrofittings GmbHasí que realmente no puedes notar la diferencia.
De todas formas ... No hay duda de que este M4 ha tenido éxito y el estridente camuflaje frustrado en particular contribuye en gran parte. Actualmente no tenemos más detalles. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales en el M4 que aún no se han mencionado, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Ruedas de carretera)
Estos son los cambios en el BMW M4 Coupe (F82):
- Road Wheels SV1 Deep Forcave FS ruedas forjadas (estrella de llanta negra mate, llanta de titanio cepillado brillante, radios dobles 5, eje delantero 20 × 9 pulgadas, eje trasero 20 × 10,5 pulgadas)
- Riñones y branquias BMW M Performance Parts, paneles de carbono para las entradas de aire del parachoques, borde del alerón, emblema M4
- Parachoques delantero con cubiertas de carbono Sterckenn
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- ventanas oscuras / tintadas alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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Ruedas de carretera camuflaje BMW M4 Coupe
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