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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:46 am
Independientemente de si son de Westfield, Caterham, Kaipan u otros fabricantes de series pequeñas, los roadsters puristas al estilo del legendario Lotus Super Seven siempre están en auge entre los verdaderos entusiastas de los automóviles que buscan placer de conducir original y sin filtro y a quienes les gusta dejar que el viento sople por sus narices . Pero estos vehículos recreativos en realidad se conciben como herramientas de pista pura, que pueden desarrollar su verdadero potencial de conducción dinámica en pistas de carreras sinuosas.
Diseño de una era automotriz diferente.
Al estilo de la década de 1970, el Caterham Super Seven 1600 se ve a sí mismo como una máquina de conducción del agua más pura, que prescinde casi por completo de las comodidades y los modernos timbres y silbidos. Solo los faros LED y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico están disponibles por un cargo adicional, pero no hay bolsas de aire, aire acondicionado automático y otras características que hacen de los automóviles modernos una zona de confort. La legendaria forma de cigarro del Lotus Super Seven, por supuesto, se ha conservado por completo en la contraparte de Caterham del mismo nombre, y el cuerpo está completamente recortado para una construcción liviana y omitiendo todo lo innecesario. El antiguo eslogan publicitario de la marca Smart "Reducir al máximo" se implementa aquí de manera coherente. Con sus ruedas independientes y los guardabarros extremadamente barrocos, el lenguaje de diseño de los autos de carreras se cita desde tiempos pasados. Las llantas de aleación de 14 pulgadas se ven un poco perdidas y no lucen deportivas, pero son simplemente un poco más pequeñas. También se ofrece un calefactor como opción, pero no es recomendable pilotar un roadster tan purista, que no ofrece protección contra el viento y el clima, en invierno, porque este vehículo no está diseñado para bajas temperaturas.
Unidad conocida de varios modelos de Ford.
Un motor de gasolina de 1,6 litros con aspiración natural con 137 hp y un par máximo de aproximadamente 170 metros Newton actúa como la fuente de transmisión. Sin embargo, lo más destacado en el compartimento del motor son los carburadores falsos, que deberían recordarle tiempos pasados, a pesar de que el motor tiene un moderno sistema de inyección multipunto. Al principio, 137 caballos de fuerza no suena como mucha potencia, pero con un peso de menos de 700 kg, que el Caterham solo pone en la balanza, esto debería garantizar un rendimiento deportivo suficiente y sorprender positivamente a algunos conductores. Todavía no hay información sobre la velocidad máxima, pero debe estar en el rango de alrededor de 200 km / h. La transmisión de potencia se realiza a través de una transmisión manual convencional con cinco velocidades, y la transmisión automática no se ofrece por un cargo adicional, ya que no encajaría en un automóvil tan purista y diluiría por completo el concepto original.
La diversión comienza en 44.000 euros.
El sueño de una conducción no adulterada y purista no tiene que quedar sin cumplir, porque con un precio básico de 44.000 euros, el nuevo Caterham Super Seven 1600 es relativamente asequible en comparación con otros roadsters de este color. A los competidores les gusta un Donkervoort o un átomo de Ariel son mucho más caros y no necesariamente ofrecen más placer de conducir que este pequeño cohete divertido del Reino Unido. Los entusiastas del automóvil y el tuning, que ya son deliciosos, deberían echar un vistazo más de cerca al automóvil de sueño asequible, que no solo roba el espectáculo del tráfico y los atascos, sino que también demuestra su capacidad en la pista de carreras. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Caterham Cars)
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