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Changan CS75 Plus: elegante SUV chino con un toque deportivo.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:59 am

Changan CS75 Plus: elegante SUV chino con un toque deportivo.

Hace unos días ya teníamos eso Changan CS85 Coupé informa y ahora nos dedicamos a su hermano SUV llamado CS75 Plus. Changan tiene una verdadera avalancha de modelos para ofrecer en el mercado chino, ya que no en vano es el tercer fabricante de automóviles más grande del Reino Medio, que vende más de un millón de vehículos al año. El nuevo Changan CS75 Plus se ve bastante audaz y luce genial, porque las enormes tomas de aire, los faros estrechos, que están apretados como ojos de águila, y la gran parrilla estilo Lexus definitivamente atraen la atención en la calle. y si lo comparas con un VW Tiguan serio, queda claro cuán deportivo se ve el nuevo SUV de China en la parte delantera.

diseño deportivo y extrovertido

Changan CS75 Plus: elegante SUV chino con un toque deportivo.

Desde el costado, el Changan se ve como un SUV convencional hasta que se pueden ver las luces traseras que se dibujan hacia el costado, que son aún más elegantes que las de un Lexus IS, pero que recuerdan a las del sedán japonés. En la parte trasera, el espectáculo continúa, porque la tercera luz de freno montada en el alerón del techo es de estilo Fórmula 1 y los cuatro tubos de escape reales, que no son escapes falsos, como lamentablemente muchos fabricantes conocen hoy en día, te garantizan Wow efecto en el ya deportivo y elegante SUV. Como es bien sabido, los detalles hacen un diseño bueno y deportivo, porque la forma básica de un SUV no se puede cambiar demasiado, y el alcance es muy pequeño.

Motores completamente suficientes para 1,6 toneladas

Changan CS75 Plus: elegante SUV chino con un toque deportivo.

El SUV de 4,70 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,71 m de alto funciona con un motor de gasolina de inyección directa de 1,5 litros con turbocompresor o un motor de gasolina turbo de 2 litros, que también tiene inyección directa. La versión más débil ofrece 178 HP y 265 Newton metros de torque máximo, mientras que la versión más fuerte lo lleva a 233 HP y 360 Newton metros. El turbo de 2 litros catapulta el 1,6-tonner de 7,5 a 0 km / h en muy buenos 100 segundos y la propulsión solo termina a 222 km / h. Equipado de esta manera, el nuevo Changan CS75 Plus, que solo tiene tracción delantera, también puede molestar un poco a un Porsche Cayenne Diesel en la carretera.

Equipamiento a alto nivel

Changan CS75 Plus: elegante SUV chino con un toque deportivo.

Al igual que el SUV coupé hermano más grande, el CS85 Coupé, la versión superior del CS75 Plus está excelentemente equipada y no solo tiene ESP, control de presión de neumáticos y un conjunto completo de bolsas de aire, sino también un asistente inteligente de atasco, que se puede detener y go-traffic puede frenar y acelerar de forma independiente, un sistema de control de crucero inteligente con control automático de distancia, un asistente de estacionamiento automático y, en la variante más deportiva del motor, un interior de cuero rojo, que debe subrayar nuevamente el perfil dinámico del nuevo SUV.

verdadero competidor para SUV premium establecidos

Sobre todo, con el motor turbo de gasolina más grande, que produce 233 hp, el SUV de China se ha convertido en un verdadero oponente para la competencia premium europea. En mi opinión, la variante de motor más pequeña no tiene ningún sentido, ya que el motor más pequeño no coincide con el carácter del vehículo. En términos de precio, el nuevo CS75 Plus se clasifica en alrededor de 30.000 euros, incluidos los costos de importación, si considera llevar un vehículo de este tipo a Alemania. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Changan (Compañía de automóviles de Chongqing Changan)

Changan CS75 Plus: elegante SUV chino con un toque deportivo.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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