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Changan Uni-T Racing en el estilo de los turismos por KGO

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:08 am

Changan Uni-T Racing en el estilo de los turismos por KGO

En la gran mayoría de los casos, los turismos se basan en sedanes o cupés. Solo a fines de la década de 1990 hubo un automóvil de carreras del Campeonato Británico de Turismos (BTCC) que se basaba en un Vagón familiar Volvo 850 basado, y por lo tanto - al menos en el Reino Unido - Alcanzado el estatus de culto. Esta camioneta tiene una larga historia, pero todavía es recordada por los fanáticos del automovilismo en la actualidad. Ahora, las camionetas y los cupés ya no están de moda, por lo que los nuevos conceptos de vehículos deben servir como turismos. En este caso hay una vez más un Auto concepto de la empresa automovilística china Changan, la pionera, que fue el primer SUV compacto diseñado de tal manera que al menos podría comenzar en el Campeonato de Turismos de China (CTCC) sin ningún problema.

¡SUV con apariencia de turismo!

Por el momento, es un estudio de viabilidad puro, de ninguna manera se excluye que uno o más de estos modelos Changan se utilizarán en el CTCC. Nunca se sabe qué camino tomará el automovilismo, especialmente para mantener o aumentar la popularidad de las carreras individuales.

Changan Uni-T Racing en el estilo de los turismos por KGO

El diseño básico del Changan Uni-T Racing no difiere demasiado del modelo de producción, pero se convirtió en uno masivo. Alerón trasero de carbono en estilo GT3 adjunto, y el ancho se hizo utilizando un Kits de fuselaje ancho hechos de carbono claramente aumentado. Además, casi naturalmente se volvieron poderosos. faldones laterales adjunto, y carcasas de los retrovisores exterioresque también están hechos de fibra de carbono y se ven extremadamente futuristas adornan el inusual automóvil de turismo. En la parte delantera, domina la rejilla del radiador conocida del modelo de producción, y la amplia sonrisa tampoco ha sido erradicada en el auto de carreras.

Changan Uni-T Racing en el estilo de los turismos por KGO

Son particularmente notables llantas BBS con adornado turboventiladoresno solo para enfriar el Sistema de frenos de carreras con pinzas fijas de seis pistones y enormes discos de freno, pero con los suyos gráfico verde también son ópticamente un atractivo absoluto. Por lo tanto, el Changan Uni-T Racing está idealmente equipado para poder buscar puntos en las pistas de carreras del mundo.

Interior completamente despojado.

En el interior, se han eliminado todos los componentes que no se utilizan directamente para pilotar el coche. Por ejemplo, el asiento trasero tenía que ser para uno. jaula antivuelco ceder, y solo queda uno Asiento de cubo de carreras no ajustable para el conductor en la cabina. La El asiento del pasajero también se ha eliminado.con el fin de cumplir plenamente con las regulaciones de las distintas series de carreras de turismos.

Changan Uni-T Racing en el estilo de los turismos por KGO

El asiento de cubo de carreras también tiene un Arnés de seis puntos. Además, un Volante de carreras y uno común en las carreras Cuadro de instrumentos con pantallas digitales instalado. Solo el aire acondicionado permanece en el vehículo para proporcionar al conductor suficiente comodidad residual incluso en el calor sofocante.

Debajo del capó: aparentemente un motor turbo de gasolina de 2 litros

Desafortunadamente, no sabemos exactamente qué motor está haciendo el trabajo en el compartimiento del motor. Según los rumores, se dice que es uno muy modificado. 2 litros motor de gasolina turboalimentado act, que hace su trabajo en el hermano mayor del Changan Uni-T, que por cierto escucha el nombre del modelo Uni-K. La unidad funciona como estándar 233 CV y ​​390 Newton metros de par máximo. Solo conocemos la transmisión de potencia a través de una caja de cambios secuencial a las cuatro ruedas.

Nuestro Conclusión a Changan Uni-T Racing:

El fabricante de automóviles chino Changan va por buen camino. Lejos de copiar, hacia un diseño propio y atractivo. Además, quieren crear nuevos nichos, lo que elogiamos con grandes elogios. Si te gusta el vehículo, puedes pinchar en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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