domingo 28 abril 2024
Menú

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:14 am

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

Fotos de Barret Jackson

A uno realmente exitoso proyecto Restomod Además del capital suficiente, también se necesita tiempo y paciencia para ponerse en marcha. Sin embargo, no es necesario tener una empresa de tuning profesional para implementar un proyecto de este tipo, simplemente diviértase y disfrútelo. Restaurar y modificar de autos viejos. En este caso fue cuatro estudiantesmostrando su sueño de uno viejo Camioneta Chevrolet 3100 se han dado cuenta, y con un taller de tuning llamado Autos Kustom Bulit trabajaron juntos para crear el Chevy bajo orientación profesional para ser completamente reconstruido. Ahora la obra de arte terminada está esperando. Barrett-Jackson (Lote # 1023) en un solvente viejo y amante de los restomod. Desafortunadamente, aún no estamos al tanto del precio planeado, pero debería estar en el rango medio de cinco dígitos.

Mostrar camión de la década de 1950

Es difícil creer que los estudiantes, bajo la guía de profesionales, pongan la obra maestra sobre las ruedas. Este modelo en particular fue elegido porque funciona bien como Objeto de entrenamiento es adecuado, y por su técnica relativamente simple, que Coche ilustrativo de trabajo y práctica. para los próximos profesionales de la restauración. El vehículo que en color Verde salvia del desierto frustrado fue, y alrededor de uno interior marrón ópticamente se encuentra en perfecto estado, y como ya hemos comentado anteriormente, los alumnos, junto con los profesionales de Coches fabricados por Kustompara llevar a la calle su obra de arte tan especial, con la que siempre han soñado.

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

El delantero Suspensión independiente viene de uno Mustang IImientras que el parte trasera del chasis probablemente de un Chevrolet Camaro más nuevo. El exterior es bastante clásico, con uno grande. parrilla cromada y Llantas de aceroque reflejan plenamente el estilo de la década de 1950. Estamos bastante seguros de que el vehículo llamará la atención en cualquier exhibición de autos de EE. UU., Y que se sacarán varias cámaras de teléfonos celulares cuando se pueda ver el camión en una reunión de este tipo.

Interior clásico.

El interior es muy restaurado clásico y contemporáneo, sin que trucos y artilugios modernos como uno Sistema de sonido de alta gama Llegado. Solamente instrumentos digitales de Dolphin y uno que funciona bien clima de Vintage Air encontraron su camino hacia la camioneta vintage. Los sistemas de sonido Navi y de alta gama tampoco son necesarios en nuestra opinión, porque el encanto rústico del antiguo caballo de batalla se conserva por completo, incluso si eso silla de montar interior marrón ha sido completamente restaurado. A Volante de madera con radios de aluminio fue incorporado en la camioneta como la única característica de ajuste y está destinado a proporcionar un ambiente de mayor calidad.

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

6,2 litros LS3 V8 del Camaro SS bajo el capó.

Desafortunadamente, no sabemos si el LS3-V8 es estándar, o si se ha actualizado con la ayuda de un compresor o turbocompresor. El rendimiento de conducción del camión debe ser impresionante en todos los aspectos, ya que el motor ya está apagado. 450 CV y ​​más de 600 Newton metros par máximo generado. Sería recomendable utilizar la pastilla no Para usar en el cuarto de milla hasta el césped, porque es demasiado valioso para quemarlo en la pista de arrastre.

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

Nuestra conclusión sobre este Chevrolet 3100:

Locura sobre cuatro ruedas, que los estudiantes inexpertos junto con el Restomod forjan Coches fabricados por Kustom Haber creado. Estamos más que impresionados, y si también desea iniciar un proyecto Restomod, esta podría ser la motivación adecuada para hacer realidad su sueño. Por supuesto, le hemos vuelto a proporcionar una galería de imágenes al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

E-Swap: ¡Hemmels convierte la Pagoda Mercedes en un Stromer!

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

Clásico buscado: ¡1988 Slantnose Porsche 911 Turbo!

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

¡1990 Land Rover Defender Restomod caravana de OCC!

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

Realizado por estudiantes: este proyecto Chevrolet 1953 Restomod de 3100 tardó 5 meses en completarse.

Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!

tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert