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¡Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 como coche de continuación!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 5 de enero de 2023 a las 05:46 am

¡Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 como coche de continuación!

Las réplicas y los restomods son comunes en la ingeniería automotriz. El género del llamado es mucho más raro. Autos de Continuación. Estos son réplicas con licencia de automóviles históricos y legendarios, que en su mayoría se fabrican junto con los fabricantes de vehículos, y tienen números de chasis de los respectivos fabricantes. Estos coches son prácticamente la continuación de una serie que no se produce desde hace mucho tiempo. no dirigido por el fabricante de automóviles, pero por especial Coche personalizado y Replica de forja siendo producido. Este vehículo, que les presentamos hoy, fue fabricado por el Compañía de motores Duntov construido en 2015, y tiene un oficial Continuación del número de VINque es # 0021. Ahora el Vette de segunda generación está a la venta en Kentucky, EE. UU., Y su valor se ha estimado en 200.000 euros.

¡Una réplica con licencia oficial!

Es importante que el vendedor enfatice que esto es Vette. no alrededor de un Restomod es, pero una réplica que se construyó de acuerdo con las plantillas de GM. Y por eso es uno oficialmente Réplica aprobada por General Motors. Si tiene la sensación de que se ha topado con el automóvil antes, debe saber que el Vette apareció en la revista Vette de junio de 2019, en el libro ilustrado de Alan Sevadjian "Cincuenta años del Corvette Grand Sport", así como en un MTV. Se pudo ver el video musical de 2020.

En nuestra opinión, las líneas del vehículo aún se ven hermosas para los estándares actuales, y el más grande Powerdome con toma de aire en el capó testimonia el poder puro y sin filtrar. Llantas con extremo Óptica de lecho bajo y el acabado de bronce aseguran una apariencia dinámica, la de aspecto marcial sidepipes esta completado. La parte trasera fastback también se ve deportiva, y la ventana trasera circundante es casi retro-futurista. Estamos seguros de que el coche de continuación del Compañía de motores Duntov debería causar una gran impresión en todas las reuniones automovilísticas.

¡Interior lujoso con cuero marrón!

El interior es deportivo y lujoso. Marrón claro asientos de cuero reunirse con una mirada cómoda correas del arnésque parecen carreras. Una mezcla de estilos un tanto salvaje, pero que sabe agradar y, desde nuestro punto de vista, va bien con el vehículo.

Motor de gasolina V7 de 8 litros con PS 700

Lamentablemente solo sabemos que el motor se acabó Desplazamiento de litros 7 tiene y PS 700 generado. Pero no tenemos información sobre el tipo de cargo. Pero ciertamente es un compresor. Tampoco tenemos datos sobre el par máximo. La potencia se transmite a través de un caja de cambios manual de seis velocidades auf die Ruedas traseras. Estamos seguros de que el rendimiento está por encima de la media, porque los 700 CV proporcionan una propulsión potente en un coche tan ligero.

Nuestro Conclusión a la réplica del Corvette Grand Sport de 1963:

Un gran proyecto construido por Duntov y aprobado por GM. ¡Algo como esto debería llegar a manos de coleccionistas amantes para no quemarse en la pista de arrastre! Si lo ve de la misma manera, puede hacer clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 como coche de continuación!

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1969 Plymouth Barracuda Restomod con motor V5,7 de 8 litros.

¡Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 como coche de continuación!

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport como un coche de continuación con licencia de Duntov Motor Company.
Crédito de la foto: classics.autotrader.com

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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