domingo 28 abril 2024
Menú

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!

Dieser Chaqueta Chevrolet K5 El modelo del año 1989 ya no tiene el bloque pequeño V5,7 de 8 litros estándar debajo del capó, pero ahora lo fabrica uno 408 pulgadas cúbicas V8 animado. Y el equipo de lo construyó Automovilismo de prestigio de Carolina del Norte. Y el sintonizador no solo instaló el motor, sino que también creó todo el vehículo. Automovilismo de prestigio. El V6,7 de 8 litros (Mayor desplazamiento) también donaron uno grande Sportluftfilter, hubo un Cuerpo del acelerador de 102 milímetros y uno Colector de admisión FAST LSXR 102. Continuó con 821 culatas de cilindros en estilo LS3, Varillas de empuje Manley, Ventiladores LS7 y algunos otros detalles menores. El resultado resulta ser completo 547 PS y 704 Nm torqueque el V8 mejorado usa oculto Sistema de escape MagnaFlow pregonaba. Por cierto, el todoterreno se conduce por medio de a las cuatro ruedas o con de tracción trasera y se cambia en el Restomod con un Jake's Performance 4L80E-GM automático.

Resortes Eibach y amortiguadores Fox

Según el anuncio, la automática de cuatro velocidades consiguió otra Convertidor de par Yank instalado y algunos otros componentes de alta calidad que no conocemos. Por cierto, en la parte trasera se une el Eje trasero de 14 agujeros otro automático Diferencial de deslizamiento limitado para casilleros Eaton Detroit y también uno robusto Caja de transferencia NP205 con un Engranaje planetario de submarcha Magnum de Offroad Design está instalado.

El clásico se frena mediante Sistema de freno de disco Todo alrededor y el contacto a la calle el K5 media por medio de Suspensión delantera y trasera de cuatro brazos con muelles Eibach y Amortiguadores Fox. Afuera había más completo para el todoterreno. Restaurante una Pintura BiColor y bonitos detalles como uno masivo faldón delantero con protección de carnero y Warn 16.5 cabrestante, Luces adicionales KC en el techo, uno masivo Jaula en la zona de carga y también en el parachoques trasera es nueva.

Bordes todoterreno Beadlock en el blazer

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!

Sin olvidar las enormes ruedas Method Race de color negro Llantas todoterreno Beadlock con neumáticos todoterreno gruesos (37 × 13.50R17LT BF Goodrich Mud-Terrain T / As). Y, por supuesto, no debe faltar un interior a medida. Puedes ver dos chic Asientos PRPHay uno Jaula antivuelco de seis puntos y aquí, también, son los pequeños detalles como ese Volante deportivo Momo, El moderno Aire acondicionadoQue Sistema de audio JL, el digital Anuncio de Holley EFI o el totalmente digital cuadro de instrumentosque marcan la diferencia.

Sin embargo, la diferencia también la hace el pesado. precio. Enorme 259.900 dólares estadounidenses Un vehículo comercial de tres décadas con componentes modernos es mucho dinero, pero no conocemos ningún K5 Blazer que se le parezca. La renovación es muy impresionante. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

¡Ford Mustang GT 1988 de 5.0 con un ajuste llamativo!

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!

¡Nissan "Newbird" Restomod como un Bluebird electrificado!

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!

¡V1963 sobrealimentado Lincoln Continental 8 embolsado!

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!

¡Potencia LS-V8 en el Chevrolet K1989 de 5 como Restomod!
Crédito de la foto: rkmotors.com

tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert