domingo 28 abril 2024
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2021 Chevrolet Silverado Pickup como Yenko / SC con 800 PS!

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2021 Chevrolet Silverado Pickup como Yenko / SC con 800 PS!

El equipo de Ingeniería de vehículos especializados (SVE) aparentemente tiene después 800 CV SVE Yenko otro Yenko / SC planeado. Y de hecho con un aumento en el rendimiento a 800 PS (597 KW), pero no con la reducción. Pero con cambios adicionales en el exterior y un kit de elevación. Cortina para eso 2021 Yenko / SC Silverado todoterreno. Aquí, también, SVE aumenta la potencia del V6,2 LT8 de 1 litros usando un compresor y acopla el motor a una transmisión automática de seis velocidades de alto rendimiento. El torque de la Silverado todoterreno es de aproximadamente 980 NM (como con la versión de calle) y la camioneta se frena mediante pinzas de freno de 6 pistones y discos de freno ventilados de 16,1 pulgadas de Brembo. La única diferencia con la versión de carretera es en realidad el chasis y los neumáticos. La variante Offroad recibe un elevador BDS de 4,0 pulgadas (aprox. 10 cm) y también se instalan amortiguadores Fox y un estabilizador trasero reforzado. También hay algunos gráficos nuevos y partes de la carrocería cambiadas en el exterior de la camioneta Yenko.

Fender bengalas y zapatillas todoterreno

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Por ejemplo, un accesorio para el capó, guardabarros, una nueva rejilla del radiador con el logotipo de Yenko y enormes llantas beadlock de 12 radios en 20 pulgadas con neumáticos Nitto Ridge Grappler. Los cambios visuales se completan esencialmente con algunos otros detalles como escalones retráctiles electrónicamente, luces adicionales opcionales en el techo o un revestimiento masivo del área de carga. Y en el interior también hay modificaciones como un nuevo interior de cuero con las iniciales del tuner. Cada Yenko Silverado todoterreno viene con una insignia numerada, llaveros numerados y una garantía de 3 años / 36.000 millas. SVE limita la producción de la nueva Silverado a solo 50 copias. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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