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¡Conversión de electromod Classic Mini Electric de Electrogenic!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 19 de abril de 2022 a las 06:01 am

¡Conversión de electromod Classic Mini Electric de Electrogenic!

El Mini original electrificado. Y aunque tales conversiones son más o menos inapropiadas en muchos vehículos, creemos que el Mini encaja perfectamente en un intercambio eléctrico de este tipo. Después de todo, se inventó en aquel entonces para ahorrar combustible. Y puede seguir haciéndolo. El tamaño compacto, el manejo similar al de un kart y la forma simple del clásico están simplemente predestinados para tal conversión. Y en Gran Bretaña ahora puede comprar exactamente un EV restomod mini. ¿Su nombre? Mini electrogénico! Electrogénico es una empresa de Inglaterra que convierte casi todos los vehículos a motores eléctricos y también los restaura. Independientemente de si Citroën DS, Porsche 356 o en Jaguar E-Type, a pedido todo se convierte en Stomer. ¿Y el mini? Podría ser el mejor vehículo de todos hasta ahora. La conversión se basa en un Mini Cooper de 1994, pero también es posible con cualquier otro.

Conversión electromod Classic Mini Electric

El tiene un "manual de cinco velocidades“ de un Citroën C1 instalado en combinación con Motores eléctricos Hyper 9 (también tienen carga recuperativa) con una potencia de hasta 120 PS y 235 NM. En esta copia roja, sin embargo, solo funciona hasta donde sabemos. PS 65, ya que él como vehiculo turistico De la compañia Auto Coche pequeño Gran ciudad usado en Londres. Aunque solo tiene un alcance de 80 millas (aprox. 129 km), casi nadie querría conducir más kilómetros a la vez con un Mini clásico. En ese sentido, ¡una cosa exitosa! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Electrogénico
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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