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Coche de continuación - ¡Aston Martin DB2020 Goldfinger 5!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 21 de diciembre de 2020 a las 11:25 am

Coche de continuación - 2020 Aston Martin DB5 Goldfinger!

¿Alguna vez has oído hablar de un supuesto Coche de continuación (Vehículo de continuación / vehículo de seguimiento) pertenece? Se trata de vehículos que se están construyendo actualmente pero que tienen el aspecto de entonces. Por regla general, se utilizan clásicos populares como el Porsche 550 Spyder, el Cunningham C4R o el Ford GT40. En principio, sin embargo, es posible con cualquier tipo. Y uno de los más espectaculares del momento Vehículos de película es la Coche de continuación Goldfinger Aston Martin DB2020 5. El DB5 Original solo se fabricó unas buenas 900 veces y salió de la línea de producción por última vez en 1965. Pero 55 años después, Aston-Martin le está dando al auto deportivo más famoso de la marca otra oportunidad. El Goldfinger "Continuation Car" fue fabricado por Aston Martin en el diseño DB5 original con paneles de carrocería de aluminio en combinación con un chasis de "acero dulce".algunas modificaciones y mejoras benévolas"Hecho en"Garantizar un máximo absoluto de calidad y fiabilidad".

aproximadamente 3,43 millones de euros más impuestos

Coche de continuación - 2020 Aston Martin DB5 Goldfinger!

Por supuesto, con el mismo diseño hermoso y trucos geniales para agentes secretos. Y tenían que ser así, porque el vehículo de 2020 rinde homenaje al DB5 de James Bond (Sean Connery) de la película "Goldfinger" de 1964. Y de la nueva leyenda se dice que está en "Silver Birch" (abedul plateado) pintó exactamente 25 vehículos como “coches de continuación” a un precio de alrededor de 3,43 millones de euros ANTES DE IMPUESTOS. El video incrustado a continuación muestra de manera impresionante cuánto trabajo se invirtió en el desarrollo del moderno DB5 y la instalación de los dispositivos 007. El ejemplo que se presenta ahora es extremadamente similar al vehículo de la adaptación cinematográfica, que por cierto, como la producción cinematográfica más rápida hasta la fecha, incluso figura en el Libro Guinness de los Récords.

más de 4500 horas de trabajo

Coche de continuación - 2020 Aston Martin DB5 Goldfinger!

Pero las reproducciones meticulosamente detalladas y auténticas de la película Wagen tomaron fácilmente 4.500 horas de trabajo. Comenzando con ametralladoras dobles falsas en la parte delantera, un sistema antiniebla en funcionamiento en la parte posterior, un escudo trasero a prueba de balas, un panel de techo extraíble en el lado del pasajero y el legendario placa giratoria Casi todos los componentes son funcionales en la parte delantera y trasera. Y en ambos extremos del DB5, se han introducido arietes, que con suerte nunca se utilizarán. La cortadora de neumáticos simulada no es realmente seria y, afortunadamente, el sistema de suministro de aceite en la parte posterior es simplemente falso. En momentos en que la protección del medio ambiente es cada vez más importante, esta última sería, por supuesto, una prohibición absoluta. Y también hay mucho encanto 007 en la cabina. Aquí, Aston Martin instala una tarjeta de seguimiento de pantalla de radar falsa y, como el original, se instala un teléfono en la puerta del conductor. De lo contrario, los muchos interruptores instalados en la cabina se basan en gran medida en el original, lo que incluso significa que hay un botón de operación instalado en la parte superior de la perilla de cambios.

el pasajero NO sale volando del auto

Este botón activó el asiento eyectable en la película como lo conocemos de KITT de la serie Knight Rider. Por supuesto, es solo un tonto. El compartimento de almacenamiento para "armas" directamente debajo del asiento del conductor no es un maniquí. Y el seis cilindros en línea de 4,0 litros con 290 hp debajo del capó largo tampoco es falso. Funciona con tres carburadores SU y un enfriador de aceite y transfiere su potencia al eje trasero a través de una transmisión manual ZF de cinco velocidades y diferencial de bloqueo mecánico. Aston Martin ya ha comenzado a realizar las primeras entregas a los clientes y se espera que más de las 25 ediciones limitadas lleguen a clientes adinerados a lo largo del año. Pero, lamentablemente, este vehículo también tiene una gran desventaja: El DB5 no es legal en la calle. El equipo de los dispositivos está sujeto a la legislación específica de cada país e incluso las placas de matrícula rotativas son absolutamente ilegales en Alemania. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Aston Martin)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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