lunes 29 abril 2024
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Equipo loco - Mercedes SLK 350 V6 con 289PS de Mcchip-DKR

Tiempo de leer 2 Min.

Del equipo de Mcchip-DKR SoftwarePerformance, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de casi todas las categorías de vehículos. El sintonizador ha presentado recientemente un nuevo vehículo con ajuste de motor en su sitio web, que es particularmente notable con su lámina brillante de color verde mate. Atrapó un Mercedes SLK 350 V6 que, después del aumento en el rendimiento, puede llegar a un fuerte 289PS / 372NM y ahora también hace justicia a la apariencia llamativa en términos de rendimiento. Definitivamente, el 350 también debería proporcionar un aspecto extraño y desconcertado de controladores del mismo tipo, sin embargo, con una salida estándar de 272PS porque incluso si la diferencia no es extremadamente grande, la potencia adicional debería proporcionar una porción de potencia adicional. Además, no se debe olvidar que el motor V6 es un motor de aspiración puramente natural que, por supuesto, tiene un potencial de ajuste significativamente menor que un motor turbo o compresor sin carga. Por cierto, la compañía no ha publicado más detalles que el resultado del aumento de rendimiento, pero eso es suficiente en ese caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre. Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este VW Golf 7 1.6 TDI CR con 135PS o incluso uno 408PS estiramiento facial Mercedes A45 AMG de Mcchip-DKR SoftwarePerformance simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)

Aquí están los detalles del Mercedes SLK 350 V6:

  • lámina de color verde brillante (mate, sintonizador desconocido)
  • ventanas oscuras alrededor
  • Aumento del rendimiento de 272PS y 350Nm a 289PS y 372Nm - (ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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