domingo 28 abril 2024
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¡Cupra Ateca en llantas de aleación Corspeed Deville de 21 pulgadas!

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¡Cupra Ateca en llantas de aleación Corspeed Deville de 21 pulgadas!

Crédito de la foto: Piezas de vehículos JMS

En términos de tamaño, el Seat Ateca es el medio de los tres SUV de Seat, hasta ahora todo bien. El modelo superior de 300 CV y ​​400 Nm, por otro lado, ya no lleva el nombre de la empresa matriz, después de todo, la etiqueta Cupra se ha separado como su propia marca. El SUV deportivo se llama simplemente Cupra Ateca; suena extraño, pero sigue siendo correcto. Por supuesto, esto no afecta el hecho de que la tracción total diseñada dinámicamente es ideal como base para las conversiones de ajuste. Esto lo demuestra este ejemplo, que está equipado con un juego de llantas de alta calidad de Cor.Speed ​​Sports Wheels, entre otras cosas.

Cupra Ateca en 21 pulgadas

Los pasos de rueda bastante grandes ofrecen suficiente espacio para las llantas de aleación ligera DeVille en las generosas dimensiones de 9 × 21 pulgadas, que se caracterizan por diez radios poderosamente dibujados. En cuanto al acabado, la elección recayó en el clásico plateado cepillado, los neumáticos montados miden 245 / 30R21. También se utilizan los tornillos de carreras ahora bien probados de la marca hermana de Cor.Speed ​​Barracuda Racing Wheels. Establecen hábilmente acentos de color, después de todo, se ejecutan aquí en rojo y bronce. La bajada adicional del Cupra, que en las imágenes está escenificada con habilidad en parte por la embajadora de Cor.Speed, Sabrina Doberstein, finalmente se logró con la ayuda de resortes helicoidales KW.

¡Cupra Ateca en llantas de aleación Corspeed Deville de 21 pulgadas!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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