domingo 28 abril 2024
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Hasta 231 CV: ¡Más potencia para el CUPRA Born!

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Hasta 231 CV: ¡Más potencia para el CUPRA Born!

El CUPRA Born enciende el siguiente nivel de deportividad totalmente eléctrica: el último modelo de la marca española Challenger ahora se puede pedir en dos versiones diferentes, cada una con una potencia máxima de 170 kW (231 hp). Las dos versiones están disponibles con la batería familiar de 58 kWh y con la batería más grande de 77 kWh. El activador e-Boost en el volante brinda una patada deportiva con solo presionar un botón. La potencia adicional de 20 kW (27 hp) también se puede activar mediante kickdown con el pedal del acelerador.

Nace CUPRA

  • El modelo totalmente eléctrico ahora se puede pedir con aún más potencia
  • Motorización superior disponible con diferentes capacidades de batería
  • Rendimiento con solo pulsar un botón con CUPRA e-Boost Activator
  • Alcance máximo de hasta 548 kilómetros (WLTP) posible

Hasta 231 CV: ¡Más potencia para el CUPRA Born!

Con los mejores motores, los clientes pueden elegir entre el máximo rendimiento o la máxima autonomía, porque: Con la batería más ligera de 58 kWh, la aceleración de 0 a 100 km/h tarda solo 6,6 segundos, 0,4 segundos menos que con la batería ligeramente más pesada de 77 kWh. Este último asegura una autonomía según WLTP de hasta 548 kilómetros, más de 100 kilómetros más que la variante de 58 kWh. Además, ambas versiones ofrecen un perfil de conducción adicional: además de "Range", "Comfort", "Performance" e "Individual", existe el modo dinámico "CUPRA".

rendimiento máximo o rango máximo

El precio de salida del CUPRA Born de 170 kW (231 CV) es de 38.600 euros para la versión con batería de 58 kWh. El primer modelo CUPRA totalmente eléctrico con la batería más grande de 77 kWh parte de un precio de 44.300 euros. Ambas variantes tienen de serie el volante CUPRA superdeportivo multifunción de cuero con CUPRA Mode Selector y CUPRA e-Boost Activator, así como las llantas de aleación de 19 pulgadas "TYPHOON Black/Silver" pulidas a alto brillo y frenos de disco en la parte delantera. con un diámetro de 340 mm.

"Con las dos nuevas versiones del CUPRA Born, aún más potentes, subrayamos la deportividad de nuestra joven marca", dice Bernhard Bauer, Director General de SEAT Deutschland GmbH. “CUPRA es sinónimo de pasión y rendimiento. Nuestros clientes ahora podrán experimentar el hecho de que estos dos atributos también pueden desarrollarse completamente en relación con la electromovilidad sostenible”.

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Crédito de la foto: Cupra (Seat Sport SA)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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