tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Hemos visto muchos vehículos locos y exóticos en videos de Ese canal de carreras fueron mostrados. Entonces, si este canal indica en una descripción que es "uno de los tranvías más locos“Que los YouTubers con 1,3 millones de suscriptores se hayan conocido alguna vez, entonces animamos nuestros ojos y oídos. Después de todo, el amenazador Dodge Viper negro ya atrae mucha atención con los datos técnicos clave que respiran llamas y las discretas letras laterales de Calvo Motorsports. Como siempre con los videos de TRC, hay una pequeña introducción que nos muestra los aspectos más destacados antes de que Charles entre al vehículo en el video.
¡2.630 PS Dodge Viper SRT V10!
¿Y qué puede ofrecer el Viper? Ella tiene uno ahora 9 litros del motor con dos 8685 turbocompresores, hubo un la lubricación de sumidero secouna Sistema de gestión del motor Motec y un Transmisión manual PPG. ¿Y el resultado? Increíble 2.630 CV con etanolque incluso en un banco de pruebas Medido fueron. Por cierto, el viaje en el video comienza con un ajuste mucho más "domesticado" de "sólo" 1.600 hp. Pero en el video se puede ver aún más rendimiento cuanto más larga se vuelve la película. ¡Así que lo mejor es echarle un vistazo!
¡Atención!
¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.
|
¡Tikt Performance Mercedes-AMG GT R Pro en Hockenheim!
|
¡Mitsuoka Orochi con el kit de fuselaje ancho de Liberty Walk!
|
1968 Chevrolet Camaro "Impulse" Restomod de Bonnell!
|
¡2.630 PS Dodge Viper SRT V10!
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
