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Actualizado recientemente el 23 de septiembre de 2021 a las 04:03 am
Como sabemos, la empresa alemana ha Diseño previo Mucha experiencia en el diseño y desarrollo de kits aerodinámicos, llantas de aleación ligera y sistemas de escape deportivos. Y en las últimas semanas hemos visto un número creciente de representaciones extremadamente interesantes, es decir, vehículos virtualmente modificados, de Prior Design. Y hoy va directamente con otro coche y con JP de JP Performance Seguir. La base esta vez es, sorprendentemente, un Dacia Duster. Ciertamente no es el favorito de la puesta a punto definitivo de la escena, con los cambios de Diseño previo (especialmente por Andreas Belzek) pero en cualquier caso llama la atención. Ellos adaptan el Duster, es decir, un kit de carrocería más ancho en el cuerpo. El kit deja los delantales de fábrica en el vehículo, pero los equipa con un agresivo spoiler delantero y un deportivo difusor trasero.
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A derecha e izquierda, se construyeron virtualmente ensanchamientos particularmente gruesos, que se fusionan con los enormes accesorios del guardabarros alrededor. En el video, sin embargo, la compañía señala que el ensanchamiento probablemente sea un poco más severo de lo que sería en realidad. Pero creemos que la idea básica tiene éxito. Además, se instala un juego de ruedas de 22 pulgadas de Rotiform y, por supuesto, un potente descenso. La caída también parece un número demasiado extremo, pero la combinación es perfecta para lograr el “efecto sorpresa” definitivo. Muchos pequeños detalles, como el cromo completamente eliminado en la parrilla del radiador o en el marco de la ventana, la tira de la manija de carbono en la parte trasera, el sistema de escape deportivo derecho / izquierdo y los emblemas de color de Dacia, completan de manera impresionante la puesta a punto virtual del concepto / estudio.
Por supuesto, la diversión no es barata
Aunque la buena idoneidad todoterreno del Dacia Duster SUV desaparecería por completo con tal conversión, la óptica significativamente mejorada y el factor WOW lo compensan fácilmente. Ahora solo cabe esperar que haya suficiente respuesta a la idea de la comunidad Dacia para que podamos experimentar este vehículo en la realidad. Es probable que sea cuestionable si la comunidad de Dacia está dispuesta a pagar alrededor de € 20.000 (aproximadamente € 11.500 por un auto nuevo) con el ajuste de un Duster modificado. Las poderosas llantas de aleación, la bajada y un juego de placas de oruga ya están incluidas. Por tanto, el kit de carrocería puro debería costar entre 3.000 y 3.500 euros. Sin embargo, la jaula fría cuesta más. Si vemos más información sobre los cambios planificados o tal vez incluso una renovación completa, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Diseño previo
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador alemán Prior Design? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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Diseño anterior: kit de carrocería ancha PD para camioneta Ford Ranger.
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Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4
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Diseño previo y un posible kit de fuselaje ancho Supra MkV
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¡Kit de diseño previo de fuselaje ancho en el SUV Dacia Duster 2020!
Dacia Duster Kit está disponible a partir de 2.999,00 €
El kit se puede pedir INMEDIATAMENTE (23.09.2021) en el sitio web www.prior-design.de o en Autohaus Kittler GmbH. El paquete incluye un alerón delantero, guardabarros delanteros y traseros más anchos, faldones laterales, un difusor trasero y "probablemente“El spoiler del techo. Todas son piezas de fibra de vidrio que han sido fabricadas con un alto grado de precisión, lo que facilita el proceso de instalación. Pero parece que el spoiler de techo tiene un coste extra (299 €). ¡Actualmente no estamos del todo seguros!
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