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La nueva generación del modelo BMW X3 M F97 G01 (técnicamente idéntico al X4 M G02 F98) en realidad está equipado de forma bastante adecuada con 510 PS (Competición). La aceleración de la barra 2,3 (absolutamente) cargada, mencionó S58, seis cilindros conjurados al máximo 7.200 / min probablemente cada M-Fan una gran sonrisa en la cara. Así equipado, está en solo 4,1 segundos en la velocidad de la carretera y todo está acoplado a la conocida transmisión automática ZF de ocho velocidades. Pero en aras de la honestidad, debe mencionarse que un Mercedes GLC 63 AMG (nombre interno: X 253) completó esta disciplina en solo 3,8 segundos. Al menos en la mesa de los regulares un argumento bastante importante. Pero ahora el equipo de DÄHLER Competition Line AG ha abrochado previamente el X3 M y ha vuelto a la normalidad. El equipo del Belp cerca de Berna se perdió el Munich, es decir, a través de la etapa 1, el aumento del rendimiento a 100 PS y 160 NM (Estándar-X3 M +130 PS y 160 NM) en enormes 610 PS y 760 NM.
Chip de potencia Stage-1 para X3 M y X4 M
Para este propósito, uno elimina el límite electrónico de la velocidad máxima y esto le permite al SUV un V.max de casi 300 km / h. Por supuesto, todo es típicamente probado por WLTP y homologado por la UE y CH, lo que también se aplica al sistema de escape de acero inoxidable opcional con dos tubos de escape dobles. ¿Y quién ahora expresa el temor de que el aumento en el rendimiento a la luz de un Brabus GLC 63 S con 600 PS Dicho esto de nuevo, DÄHLer le gustaría posponer un kit Stage 2 pronto. Aquí probablemente penetrarás en el rango de 700 PS. Y visualmente le das al potente SUV un toque personal. Las conocidas llantas forjadas CDC1 en pulgadas 22, que también están disponibles como versión normal de metal ligero en pulgadas 21, están instaladas en el vehículo fotográfico negro.
Ruedas de aleación y bajadas disponibles
Y para que el juego de ruedas se ajuste perfectamente en el arco de la rueda y el X3 pueda ser aún más deportivo en círculos a la vuelta de la esquina, también es una reducción por cierto muelles deportivos "Construido en DÄHLER" disponible. Y más allá de eso, uno ya trabaja en una suspensión completa. Con pequeños detalles para el interior en forma de alfombrillas individuales con el logotipo del sintonizador, el programa de ajuste está actualmente redondeado. Debido al parentesco técnico mencionado anteriormente con el X4 M, todos los componentes también están disponibles para el SUV crossover aún más deportivo. Con pequeños detalles para el interior en forma de alfombrillas individuales con el logotipo del sintonizador, el programa de ajuste está actualmente redondeado. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales por parte de dÄHLer para X3 M o X4 M, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Dähler Design & Technik GmbH)
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610 PS y 760 NM en el CONTADOR BMW X3 M (G01)
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