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Parte loca: Danton Jeep Wrangler Hot Rod con motor V8

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 12 de enero de 2023 a las 05:45 am

Parte loca: Danton Jeep Wrangler Hot Rod con motor V8

¿Qué ya hemos reconstruido? Jeep Wrangler visto. No importa discreto, Práctico, con eje adicional o solo enorme! Además de la nueva Mercedes X clase el Wrangler es prácticamente el vehículo todoterreno más popular en el segmento de tuning y al menos se agrega un vehículo cada semana en tuningblog.eu. ¡Pero ahora hemos descubierto una variante que nunca antes se había visto! El vehículo proviene del sintonizador francés y especialista en hot rod Danton Arts Kustoms el recientemente el más loco Lamborghini Espada Hot Rod han presentado. Y el Jeep Wrangler es todo menos ordinario. Se ha convertido completamente en un hot rod y también tiene un gran V8. casco de acero ser donado

Danton Jeep Wrangler Hot Rod

Parte loca: Danton Jeep Wrangler Hot Rod con motor V8

Con este vehículo probablemente podría fácilmente en uno de los Mad Max Reproduce películas. Pero solo si te mueves en carreteras pavimentadas. La parte es tan profunda que un uso fuera de las pendientes pavimentadas no sería imaginable. Incluso si los neumáticos de grano grueso sugieren lo contrario. Al estilo del Espada vinculado anteriormente, el Wrangler también fue privado del capó para presentar el motor. Aquí, como ya se mencionó, hay un hermoso V8 para propulsión apropiada para la especie. Y, por supuesto, todo el cuerpo también fue reconstruido aquí.

a partir de ahora apenas más de un metro de altura

Parte loca: Danton Jeep Wrangler Hot Rod con motor V8

Uno tiene un supuesto Seccionamiento llevado a cabo y más allá del techo enorme picado. Esto le da al Wrangler una altura de vehículo extremadamente baja que estimamos no más de un metro. En la parte delantera, sin embargo, se ha mantenido la típica parrilla de Wrangler y los faros redondos también están disponibles. En el resto hay que mirar dos veces para poder ver la base. Las llantas de acero pintadas de negro brillante, incluidos los neumáticos grandes, ocupan fácilmente la mitad de la altura total del vehículo y seguramente brindarán una experiencia de conducción impresionante. Nico Rosber debería saberlo, ya estaba dentro (Video a continuación). Por cierto, incluso hay un gran techo solar, esta vez nuevamente se ha alquilado un pequeño parabrisas y no necesita una ventana trasera por completo.

con práctico enganche de remolque

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El paisaje sonoro del V8 es, por supuesto, apropiado para la especie gracias a los tubos laterales instalados a derecha e izquierda y el interior se reduce a lo esencial. Hay un pequeño volante deportivo, hay mucho aluminio, pequeños instrumentos redondos y, en realidad, apenas hay espacio para girar el volante. Sin embargo, el Wrangler incluso demuestra ser práctico porque el enganche de remolque existente permite tirar de un remolque, como muestran algunas imágenes. Desafortunadamente, no tenemos más detalles específicos sobre la conversión. Si recibimos información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Parte loca: Danton Jeep Wrangler Hot Rod con motor V8

(Foto / s: Danton Arts Kustoms / Sandra Tchalian)

Estos son los detalles de la conversión:

  • Base: Jeep Wrangler
  • Cortar y seccionar el cuerpo
  • Limpieza posterior, ventana trasera retirada
  • Luces traseras LED y faros delanteros
  • llantas de acero o aleación negras con grandes neumáticos todoterreno
  • nuevo sistema de frenos
  • guardabarros delanteros y capó desmontados
  • Pintar en naranja
  • máscara frontal Wrangler clásica
  • Parabrisas dividido y remachado / atornillado
  • Sistema de escape deportivo con tubos laterales derecho e izquierdo.
  • Interior con asientos de cuero espartano, un aspecto moderno, mucho aluminio, volante deportivo, etc.
  • bajada extrema
  • techo solar
  • posiblemente un aumento del rendimiento (no hay más información disponible)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también tenemos muchos más Hot Rod, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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