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Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 13 de septiembre de 2019 a las 10:16 am

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

Si pensamos en el fabricante estadounidense "Darwin Pro", inevitablemente obtenemos kits de carrocería extremos como el de ellos. BMW 2er , los componentes para el RS6 o el kit para el AMG de C63 en mente. El equipo de nos muestra que las cosas pueden ser completamente diferentes en combinación con Darwin Pro Carrera! Sudáfrica, Han modificado un McLaren 650S Spyder y lo han equipado con un kit de carrocería Darwin Pro. El equipo de Johannesburgo construyó un parachoques delantero completamente nuevo en fibra de carbono fina que cuesta solo según la lista de precios de Darwin 8500 $. También hay una campana extractora en el estilo de P1 que cuenta con dos grandes tomas de aire centrales y, por supuesto, está hecha completamente de carbono.

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

La sección lateral está organizada ópticamente por discretas espadas de alféizar con salidas de aire integradas y grandes cambios también en la parte trasera. Hay un difusor trasero masivo que cuesta $ 4500 $. No está instalado el alerón trasero fijo grande GT Style Darwin Pro opcional para las ofertas de 650S. Para este se instaló una variante algo discreta que también se origina en el sintonizador estadounidense y cuyo diseño está entorpecido contra el spoiler de fábrica. Sin embargo, el perfil del Soiler es un poco más llamativo y, por supuesto, está hecho completamente de carbono.

Ruedas forjadas Vossen Wheels del tipo M-X3

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

Además, el componente está, por supuesto, en su función activa totalmente utilizable Por cierto, los componentes de fibra de carbono se compensan con una raya roja y, además, hay una pequeña salpicadura roja de pintura en las llantas. El acento rojo pertenece al conocido logotipo de Vossen Wheels que se puede ver en las tapas de los bujes de las nuevas llantas de aleación. Específicamente, se trata de ruedas forjadas ultraligeras del tipo M-X3 en pulgadas 20 en el eje delantero y pulgadas 21 en la parte posterior. El acabado negro brillante encaja perfectamente con los muchos acentos hechos de carbono y las pinzas de freno pintadas de rojo retro del sistema de frenos deportivos 650S también son agradables a la vista.

también sin guardabarros Widebody extremadamente chic

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

RACE! 650S y Darwin Pro Bodykit de SUDÁFRICA son una variación interesante que muestra que no presenta kits de cuerpo ancho extremadamente extensos como ayer Novitec N-Largo Widebody de McLaren 720 tiene que ser para destacar entre la multitud. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

(Foto / s: RACE! Sudáfrica)

Aquí están los detalles del McLaren 650:

  • Darwin Pro Carbon Bodykit (faldón delantero, tapa del maletero, espadas de umbral, difusor trasero, alerón trasero)
  • rayas rojas alrededor
  • Ruedas forjadas Vossen Wheels del tipo M-X3 en pulgadas 20 en el eje delantero y pulgadas 21 en la parte posterior (acabado negro brillante)
  • pinzas pintadas de rojo
  • posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Darwin Pro Bodykit en McLaren 650s de RACE! SUDÁFRICA

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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