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El amarillo del huevo - BMW 1M 5 puertas con motor N54

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 27 de enero de 2016 a las 06:29 am

Hoy les presentamos un BMW 1er sintonizado de la antigua serie de modelos E87 que, gracias al Turbo N54 de seis cilindros en línea, tiene mucho detrás de sus orejas. El automóvil no fue refinado por un equipo de tuning especial, pero hasta donde sabemos, fue configurado por un entusiasta de tuning privado (o más bien ruedas) que usó piezas de tuning de varios proveedores. Personalmente, siempre me gustan más estas conversiones de tuning porque un automóvil de este tipo generalmente se refinaba mucho más individualmente que un automóvil con un programa de tuning de un solo proveedor. Ya conocemos algunos detalles sobre el ajuste y las piezas instaladas en el BMW Serie 1 E87. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

Ps. Incluso se pueden encontrar vehículos sintonizados de forma más privada en los nuestros Categoría de fabricación propia!

(Foto / s: Hawk'n Poke)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Motor BMW N54 (motor de gasolina turboalimentado de seis cilindros, producido por BMW desde 2006)
  • RB Turbo Setup
  • Filtro de aire deportivo y de admisión de plantas automáticas
  • Enfriador de aire Extreme Turbo Systems
  • Escape de carreras Eisenmann
  • Toma de aire AFE
  • Cobb tuning
  • AR Design Downpipes EXTERIOR
  • Pintura Atacamagelbe
  • Piezas delanteras originales BMW 1M
  • Spoiler trasero BMW Performance
  • Frenos AP Racing
  • Llantas de aleación Advan Racing 19 pulgadas
  • Neumáticos Toyo T1 Sport 255 y 285er
  • KW Suspension 2-way-competition kit coilovers
  • Asientos delanteros BMW Performance
  • Volante BMW Performance V2
  • BMW Performance reducción de recorrido de cambio y palanca de cambio
  • Palanca de freno de mano BMW Performance
  • Unidad de actualización CIC e iDrive
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • riñones BMW negros
  • pinzas rojas
  • Espejos exteriores de carbono

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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