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DD Costums diseña el BMW X6M

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 07:42 am

¿Te das cuenta con un X6? Por supuesto. ¿Te das cuenta con un X6M? Por supuesto mas. ¿En qué tiene que pensar la gente al conducir hasta el BMW X6M desde DD Costums? Subestimación es una palabra extranjera. Guardabarros musculosos con abundante iluminación de carbono y debajo de la carrocería y el espectáculo puede comenzar.

(Imágenes DD Costums)
En 2009, la compañía con sede en Múnich lanzó el X6M con un discreto 555PS, lo que lo convierte en el modelo más potente de esta serie hasta la fecha. Pero ahora definitivamente hay uno u otro entre nosotros que piensa que el X6M es demasiado discreto y debería atraer más atención. Para todos ellos está la empresa DD Costums de Hamburgo.

DD Costums utilizó por primera vez el kit de carrocería ancha "Tycoon" de Hamann y lo completó con un juego de llantas de aluminio de 22 pulgadas (Hamann Anniversary Evo Black Line). Por supuesto, no hay neumáticos todoterreno montados en estas llantas, sino neumáticos Continental Sport Contact 5P extremadamente planos.

El X6M se ha cambiado significativamente con faldones extremadamente amplios, un borde de spoiler, así como guardabarros inflados y un capó contorneado fuertemente hecho de carbono fino. La fibra de carbono en el difusor trasero, los retrovisores exteriores y los umbrales de las puertas y las manijas de las puertas, así como en los rieles del techo, hacen el resto. Este X6M ya no tiene mucho que ver con la serie. El X6M también se modificó técnicamente. Los convertidores catalíticos estándar se han vuelto obsoletos y han llegado nuevos convertidores catalíticos metálicos de alta gama de HJS.

Un buen truco aguarda al futuro propietario en los faldones laterales: la iluminación de los bajos se ha integrado en estos, que ilumina el logotipo de BMW en el asfalto en ambos lados, cuatro veces. El interior también se ha mejorado con mucho carbono. La palanca automática y el volante deportivo son solo un extracto. Muchas otras tiras fueron decoradas con él. DD Costums también obtuvo e instaló los pedales de Hamann.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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