sábado 27 abril 2024
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¡Defensor "Valiance Copperhead" de Heritage Customs!

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¡Defensor "Valiance Copperhead" de Heritage Customs!

Con la ayuda de Heritage Customs Carchitecture Services (por Heritage Customs), se ha creado otro vehículo único. El programa carchitecture permite un alto grado de individualidad y con el proyecto "Copperhead" se ha vuelto a crear a mano una pieza única para un cliente especial. La base era una Land Rover Defender 110 a partir de 2022, realizado por Heritage Customs una variedad de cambios en el exterior, que incluyen Ruedas forjadas Rock Dust de 20 pulgadas en Gun Metal. Pero eso no es todo. El siguiente es un barra de rejilla visto en Magic Metal Copper, hubo unos cambiados inserciones de capó, con exceso de trabajo Ranuras de ventilación algunas cosas son diferentes en los guardabarros y también en la cabina. Se puede ver uno de los cuatro nuevos diseños de asientos. Esto incluye detalles finos como Perforaciones decorativas brogue y el inspirado en el logo de Heritage Customs Patrón para la ventilación del asiento.

¡Interior moderno y audaz!

El interior del vehículo es una combinación de verde suave Alcántara y color ostra Cuero con detalles Magic Metal Copper en todas partes. En conjunto con un color crema Acabado acentúa las superficies y las formas del patrón de asientos y el diseño interior a medida. Los detalles brogue se suman a la apariencia refinada del diseño interior Valiance. Por cierto, el proceso de diseño y fabricación del Heritage Customs Valiance lleva alrededor de 1,5 meses. Para el Valiance hay disponible una selección de ruedas específicas de Heritage Customs en 20" y 22". Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Costumbres patrimoniales

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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