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Homenaje al espíritu de aventura y a la idoneidad de expedición del clásico Land Rover Defender: con una edición estrictamente limitada de 25 vehículos del Defender Works V8 Trophy, los especialistas de Land Rover Classic rinden homenaje al gran legado del robusto todoterreno. vehículo, que ha recorrido prácticamente todos los rincones del mundo a lo largo de siete décadas, conquistado y apoyado por innumerables aventureros y científicos como un vehículo práctico y confiable. Un evento igualmente exclusivo espera a los propietarios de la nueva edición extra del Trofeo Defender Works V8: en el transcurso de 2021 serán invitados al infame sitio de prueba del Castillo de Eastnor, donde se llevará a cabo un evento de aventura extraordinario.
¡Trofeo Defender Works V8!
La nueva edición especial Defender Works V8 Trophy se basa en el concepto del Defender Works V8, que Land Rover Classic desarrolló entre 2012 y 2016. Los vehículos Classic Defender están completamente reacondicionados, reconstruidos y equipados con tecnología fiel al original. El Edition Defender Works V8 Trophy, por ejemplo, tiene un motor de gasolina V5,0 de 8 litros con 298 kW (405 CV) y un par máximo de 515 Nm. Esta potencia se transmite a las cuatro ruedas con la ayuda de una transmisión automática ZF de ocho velocidades, mientras que los especialistas de Land Rover Classic también proporcionaron actualizaciones integrales del chasis, la dirección y los frenos. Además, hay una serie de otras optimizaciones que se adaptan específicamente al uso fuera de la carretera.
25 copias del Trofeo Defender Works V8
Solo 25 copias del Defender Works V8 Trophy estarán disponibles en todo el mundo, opcionalmente como variantes de carrocería 90 o 110 Station Wagon, pero todas pintadas en el color exclusivo Eastnor Yellow y equipadas con llantas de acero de 16 pulgadas a juego. Los elementos contrastantes en Narvik Black también aportan atractivos acentos en la carrocería: por ejemplo, en los pasos de rueda, el capó y el portón trasero. Los vehículos hechos a mano también tienen faros LED y una clásica parrilla Heritage. Cada modelo es único gracias a los logotipos especiales del Trofeo Land Rover y las insignias personalizadas que prueban la participación en el evento de aventuras en Eastnor Castle.
La edición especial del Defender Works V8 Trophy se diseñó teniendo en cuenta los requisitos más exigentes en el campo y en distancias extremadamente largas. Los ingenieros de Land Rover Classic implementaron un kit todoterreno que incluye un cabrestante delantero, jaula antivuelco de expedición multipunto, portaequipajes, protección para los bajos, snorkel, faros auxiliares LED y neumáticos para barro.
Interior de cuero completo y asientos deportivos Recaro.
En el interior, el Defender Works V8 Trophy presenta un interior de cuero completo con tapizados de cuero Windsor negro en los asientos deportivos Recaro, que se completa con detalles como pespuntes amarillos en contraste y una esfera Land Rover Trophy creada por el fabricante de relojes Elliot Brown. El clásico sistema de infoentretenimiento con navegación integrada y conectividad de dispositivos móviles desarrollado por Land Rover Classic garantiza las mejores conexiones.
Dependiendo de la pandemia, Land Rover está planeando un evento de aventura exclusivo para los propietarios del Trofeo 2021 Defender Works V25 en el transcurso de 8. El lugar del evento será el Castillo de Eastnor en la tierra natal británica de Land Rover: el hogar espiritual del desarrollo, entrenamiento y capacidades de prueba del especialista en 4 × 4. Como parte del evento planeado de tres días, los nuevos propietarios se harán cargo de los volantes de su Defender Works V8 Trophy por primera vez.
El Land Rover Defender siempre fue más que un automóvil. Sus habilidades técnicas así como su idoneidad para expediciones, conducción de larga distancia y competiciones todoterreno le han valido al Defender la reputación de ser capaz de superar prácticamente cualquier cosa. El Land Rover Trophy toma este gran legado y lo transfiere a una nueva generación de aventureros.
Las experiencias y la aventura son una parte clave del ADN de Land Rover Classic. Desarrollamos nuestro concepto basándonos en los comentarios de nuestros clientes. Quieren escribir su propia historia, incluidas las cicatrices que inevitablemente se desarrollan en su trofeo Works V8 y la pátina individual. Además, los clientes quieren hablar con entusiastas de Defender de ideas afines alrededor de la fogata.
“Esperamos un evento emocionante e inolvidable, moldeado por la comunidad y el espíritu de equipo, que llevará la historia del Trofeo Land Rover durante muchos años. Cuando las siluetas de los vehículos emerjan en las colinas de Eastnor, instantáneamente reconocibles como Land Rover, será un momento especial de aventura. DAN PINK | DIRECTOR LAND ROVER CLASSIC
Trofeo Defender Works V2021 8
En el primer encuentro con el nuevo Defender Works V8 Trophy, los propietarios tendrán la oportunidad de personalizar sus vehículos colocando sus nombres y banderas de países en las carrocerías. Posteriormente, a los participantes les esperan toda una serie de desafíos de conducción, inspirados en legendarias aventuras y competiciones en todo el mundo que han dado forma a la historia de Land Rover durante más de siete décadas.
Si lo desea, los nuevos propietarios del Defender Works V8 Trophy pueden reservar lecciones individuales con instructores especializados como parte del evento de aventura. Esto le brinda una oportunidad única de adquirir técnicas y habilidades de conducción para situaciones extremas en su propio modelo. Luego, este conocimiento debe probarse en competencia. Numerosos premios esperan a los participantes, así como un premio principal que en la actualidad aún es secreto.
Jessica Hawkins como embajadora de la marca Land Rover
Para marcar el inicio del Trofeo Defender Works V8, Land Rover ha producido un vídeo en el que participan varias caras conocidas de la historia de la marca británica de vehículos todoterreno. Entre ellos se incluye a Jessica Hawkins: la piloto de carreras y especialista actúa como embajadora de la marca Land Rover. Los participantes del legendario Camel Trophy, como el del ganador de 1989, Bob Ives, también aparecen en la película. Algunos de estos expertos estarán presentes en el evento del trofeo Land Rover en Eastnor Castle para compartir sus conocimientos y habilidades con los invitados.
El evento de aventura también está enriquecido y respaldado por el nuevo Land Rover Defender y por socios de marca como Elliot Brown, Fat Face o Musso, que han desarrollado productos adecuados especialmente para los clientes del Defender Works V8 Trophy.
Foto / s: Land Rover
| Technische Daten | LAND ROVER DEFENDER TROFEO WORKS V8 |
| MOTOR Y ACCIONAMIENTO | |
| Desplazamiento (cm³) | 4999 |
| diseño | Motor de gasolina V8 de aspiración natural (Euro 5) |
| Potencia (kW (PS)) | 298 (405) a 6000 rpm. |
| Par máximo (Nm) | 515 a 5000 rpm. |
| transmisión de energía | Automática de 8 velocidades con Perilla de cambio de pistola, Tracción en las cuatro ruedas, dos etapas Transferir caso, Diferenciales de servicio pesado frente y detrás, par controlado Diferencial central |
| CHASIS | |
| brazo | delantero: ejes rígidos, resortes helicoidales, Amortiguador telescópico, Varilla Panhard, varilla de empuje, Estabilizador trasero: ejes rígidos, resortes helicoidales, Amortiguador telescópico, Wishbone, brazos colgantes Stabilisator |
| Frenos delante | servoasistido, Discos de freno de 335 mm, Pinzas de freno de cuatro pistones |
| Frenos detrás | servoasistido, Discos de freno de 300 mm, Pinzas de freno de cuatro pistones |
| Ruedas y neumáticos | Llantas de acero para trabajos pesados de 16 pulgadas, Neumáticos para terrenos fangosos 235/85 R16 |
| gobierno | servoasistido Dirección de bola de recirculación |
LA HISTORIA DEL LAND ROVER DEFENDER V8
- La integración de los motores V8 en el Land Rover Defender y sus predecesores comenzó en 1979 con el V1 Serie III Stage 8: el motor de gasolina con carburador de 3,5 litros de la producción de Rover desarrolló 67 kW (91 CV).
- El Land Rover 110 de 1983 y el Land Rover 90 de 1984 también usaron el mismo Rover V8, aunque inicialmente obtuvo 84 kW (115 hp) de la cilindrada de 3,5 litros, y desde 1987 incluso 101 kW (137 hp)).
- Las variantes Defender 1992 y 90 con una versión de inyección de 110 litros del Rover V3,9, que entregaba 8 kW (136 hp) a las ruedas motrices a través de una transmisión automática de cuatro velocidades, aparecieron exclusivamente para el mercado norteamericano en 184.
- En 1998, para el 50 aniversario del Defender, apareció un modelo especial con el V142 de inyección de 193 litros y 4,0 kW (8 hp) de la segunda generación del Range Rover y una transmisión automática de cuatro velocidades.
- En 2018, debutó el Defender Works V8 con un motor atmosférico de 5,0 litros: el primer Land Rover Defender oficial con motor V8 desde 1998.
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con la marca Land-Rover? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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1970 Land Rover Serie IIA de Himalaya y Taylor Stitch
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¡Noble interior Vilner en el Range Rover Autobiography!
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Overfinch Heritage - ¡Producción en serie del Restomod Defender!  |
¡Land Rover Classic muestra el Trofeo Defender Works V8!
- Homenaje a la combinación única de experiencia y capacidad de expedición, a través de la cual el Defender y sus predecesores dieron forma al mundo del automóvil durante más de siete décadas.
- Los nuevos propietarios de los modelos Defender Works V25 Trophy de la 8 edición tendrán acceso a un evento de aventuras extraordinario en el legendario campo de pruebas del castillo de Eastnor, el hogar espiritual de las características del terreno de Land Rover.
- Cada Defender Works V8 Trophy ha sido reconstruido por los especialistas de Land Rover Classic y equipado con tecnología fiel al original: motor de gasolina V5.0 de 8 litros con 298 kW (405 hp), transmisión automática ZF de ocho velocidades, así como un kit de freno y manipulación
- Hay una variedad de variantes de carrocería 90 y 110 Station Wagon, todas pintadas en el exclusivo color Eastnor Yellow con superficies contrastantes en Narvik Black y llantas de acero de alta resistencia en el color de la carrocería
- Equipo todoterreno adicional para la edición especial: cabrestante delantero, jaula antivuelco de expedición multipunto, portaequipajes, protección para los bajos, snorkel, faros adicionales y neumáticos para barro
- El interior de los modelos especiales está adornado con tapicería de cuero Windsor, asientos deportivos Recaro con costuras en contraste amarillas y una esfera diseñada por el fabricante de relojes Elliot Brown con diseño Land Rover Trophy.
- El destinatario de las consultas de los clientes de Alemania sobre el Defender Works V8 Trophy es el Jaguar Land Rover Classic Center en Essen.
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