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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2023 a las 09:43 am
Acabamos de encontrar un Škoda Octavia de 1962 sintonizado que no fue modificado por una empresa de tuning específica sino por un entusiasta privado del tuning y mecánico de automóviles llamado Grzegorzovo. Su pasión y hobby es claramente su Škoda Octavia y el tema del "tuning". A menos que esté completamente a oscuras, desde el Škoda Superb 4000 Tipo 919, que solo se fabricó 10 veces entre 1939 y 1940, nunca ha habido un motor V8 en un Skoda de fábrica. Exactamente esta deficiencia del último. buenos años 80 Grzegorzovo aparentemente quería "resolverlo" y creó su Škoda Octavia de 1962 con motor V4,4 de 8 litros del BMW E39 540i (ya sea con M62TU B44 de 1996-98 o con M62B44 (TÜ) de 1998-2004).
con motor BMW V8
Lo bueno de tales conversiones es el hecho de que se pueden encontrar piezas de una amplia variedad de proveedores en un vehículo de este tipo y que al final obtienes un automóvil que se considera único y con una configuración tan individual que ciertamente no se puede encontrar un segundo. tiempo. Con un proyecto Restomod como este, la posibilidad de encontrar un modelo idéntico es aún menor, porque el trabajo de carrocería en particular no se complementa con componentes prefabricados, sino que se crea individualmente y a su propia discreción. Me gustan más esas conversiones, ya que los sintonizadores privados no están atados a líneas de productos de ningún tipo, pero pueden dejar que sus pensamientos fluyan libremente.
El vehículo estuvo a la venta en 2023.
Por regla general, se realiza un trabajo muy propio en la carrocería o el interior. Y en el Octavia, eso afecta a todo el coche. ¡El toque personal del propietario se refleja perfectamente en el vehículo! Ya conocemos algunos detalles sobre las modificaciones del Skoda. Lo que pudimos averiguar se enumera a continuación para usted en un resumen. Sal. Puede encontrar aún más, principalmente vehículos privados en nuestro Categoría de fabricación propia!
Estos son los detalles del vehículo:
- Base: Škoda Octavia
- Bj. 1962
- Proyecto Restomod
- Motor BMW E39 540i (4,4 litro y 286PS) instalado
- Transmisión automática de seis velocidades
- Eje trasero del E39 instalado
- Peso aprox 1.200 kg
- Aspecto en blanco y negro en el exterior y en el interior (detalles en negro mate por todas partes)
- Diferencial de deslizamiento limitado en la planificación
- Cuerpo ampliamente mecanizado (pasos de rueda claramente dibujados)
- sidepipes
- faros oscuros
- Rejilla sin emblema
- Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
- ventanas oscuras alrededor
- Los asientos de cubo
- jaula antivuelco
- ruedas de aluminio desconocidas en pulgadas 17 estimadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
Ciertamente, pronto llegará nueva información y ciertamente nuevas fotos y videos en la red. Tan pronto como este sea el caso, lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
