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Actualizado recientemente el 16 de febrero de 2021 a las 07:02 am
Dinan ahora tiene un sistema de escape llamado eje trasero para el BMW X3 M (F97) y el X4 M (F98) técnicamente idéntico al comienzo. Entonces, un sistema de escape que parte del catalizador. Y el sistema también es compatible con las versiones de competición de los X3 M y X4 M. El nuevo sistema no solo cambia el sonido del seis cilindros con carga biturbo, sino que también tiene otras ventajas. Según Dinan, una medición en el banco de pruebas mostró que el sistema en el X3 M también movilizó hasta 8 HP y 8 NM de torque. Puede que al principio no parezca mucho, pero en términos de un sistema de escape, es más que un resultado respetable.
para los modelos M de la generación G02
Y todo el sistema es incluso 2,3 kg más ligero que la serie. El diseño de los tubos de escape con sus aberturas de 4 x 114 mm en negro cerámico o con un acabado pulido también es exitoso. Además, está grabada una letra Dinan. El sistema consiste en acero inoxidable 100 304% cepillado y está creado con soldadura TIG. En comparación con la serie con tubos de 70 mm, la versión Dinan con un diámetro de 76 mm incluso le pone una pala. Como siempre, el sistema funciona junto con el sistema del vehículo, lo que significa que las aletas de los silenciadores traseros se pueden controlar desde el interior, como en el modelo de producción.
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