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Dodge vuelve a aparecer y vuelve a flexionar sus músculos con el Dodge Challenger SRT Super Stock 2020. Dodge dice que el Super Stock 2020 sería el muscle car más rápido y poderoso del mundo. El espíritu de las carreras de resistencia del limitado Challenger SRT Demon de 2018 debería perdurar hasta el 2020 Challenger SRT Super Stock. También tiene a bordo el motor HEMI® V6,2 de alto rendimiento de 8 litros cargado, que también impulsa el Challenger SRT Hellcat Redeye y está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades (TorqueFlite 8HP90). Con un tren de transmisión revisado que aumenta el punto de cambio de 6.300 rpm a 6.400 rpm, el Challenger SRT Super Stock ofrece una potencia de 818 PS y 958 NM (807 HP y 707 lb.- ft.). También está el kit de carrocería ancha estándar, un nuevo chasis, frenos Brembo y una nueva combinación de rueda / neumático. El Super Stock se apoya en llantas livianas de 18 × 11 pulgadas con un acabado de granito de bajo brillo que están por todas partes con neumáticos de arrastre 315 / 40R18 Nitto NT05R.
Sistema de frenos de cuatro pistones Brembo
El frenado se lleva a cabo con un sistema de frenos Brembo de cuatro pistones de aluminio que incluye discos de freno ventilados de 14,2 pulgadas (aprox. 36 cm) y un diferencial de deslizamiento limitado con una relación de eje de 3,09. Así equipado, va de 0 a 60 millas por hora (aproximadamente 97 km / h) en 3,25 segundos y el cuarto de milla es después de 10,5 segundos y a una velocidad de 131 millas por hora (aproximadamente 211 km / h) terminado. Dodge especifica la velocidad máxima con 168 millas por hora limitadas electrónicamente (aproximadamente 270 km / h) debido a los neumáticos de arrastre. El Challenger SRT Super Stock no está limitado y actualmente es el último modelo de Dodge Drag Racing. Se espera que los primeros pedidos para el Dodge Challenger SRT Super Stock 2020 se reciban este verano. La producción comienza en el otoño en la planta de ensamblaje en Brampton, Ontario, y se espera que los vehículos lleguen a los concesionarios Dodge // SRT incluso más adelante este año. El Challenger SRT Super Stock recibió su nombre de la clase "Super Stock" en carreras de resistencia. Se define por vehículos que se parecen a los autos normales, pero son autos de carreras altamente modificados. Y eso también se aplica al Challenger SRT Super Stock. Parece un retador normal, pero tiene el impulso más fuerte. El SRT Super Stock le brinda al conductor la capacidad de configurar el máximo rendimiento y precisión de la tira de arrastre para completar el cuarto de milla lo más rápido posible.
Súper palo con asistente de arranque
La exclusiva suspensión de amortiguación adaptativa de alto rendimiento (ADS) de Bilstein ayuda a poner el mayor peso posible en los neumáticos traseros al principio para lograr la máxima tracción. La configuración para el modo de conducción del Challenger SRT Super Stock incluye el modo automático (modo callejero) con el que el ADS de Bilstein está configurado para una conducción cómoda con un buen manejo. Luego viene el modo deportivo, el modo de seguimiento y un modo individual en el que el conductor puede elegir entre el modo automático, deportivo y de seguimiento. La transmisión, las paletas de cambio, la tracción, el chasis y la dirección se ajustan. El control de tracción se desactiva durante el modo Track para que las ruedas traseras sean adecuadas para Burnout puede calentarse Sin embargo, el sistema de control electrónico de estabilidad permanece activado para ofrecer al conductor un rendimiento directo. Y Super Stock también instaló el asistente de arranque del Challenger SRT Demon. Si es necesario, la unidad de control del motor reduce el torque hasta en un 20 por ciento para maximizar la tracción sin que el conductor tenga que controlarlo con el pedal del acelerador.
Hay uno mas Bloqueo de línea Función, una función de enfriamiento de carrera para el ventilador del V8 y el SRT Power Chiller ™. Es una característica innovadora y galardonada para el Challenger SRT Super Stock y el SRT Hellcat Redeye. Dirige el refrigerante del sistema de aire acondicionado a una unidad de refrigeración en el motor. El refrigerante fluye hacia los intercambiadores de calor del cargador y aumenta el rendimiento. El nuevo modelo está disponible en 13 colores Dodge // SRT diferentes, que también están disponibles para el Challenger SRT Hellcat Redeye 2020, el Challenger SRT Hellcat 2020, el Challenger R / T Scat Pack Widebody y el Challenger R / T Scat Pack 2020 1320 son. Si recibimos información sobre más detalles de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Esquivar)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en la marca Dodge? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
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1971 Dodge Dart Demon Restomod con 7,2 litros V8!
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¡Dodge Charger SRT Hellcat HPE2020 1000 de Hennessey!
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¡Dodge Challenger en aluminio Vossen y con kit de carrocería NAP!
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818 PS y 958 NM en el Dodge Challenger SRT Super Stock 2021
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