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Las siguientes imágenes muestran un Dodge Viper ACR (American Club Racer) extremadamente raro con el Extreme Aero Pack en naranja. Y en el tradicional Laguna Seca Raceway (California / EE. UU.) Es más rápido que el Porsche 1 Spyder con un mejor tiempo de 28,65: 918 minutos y un McLaren P1 (1: 30,71 minutos) también es más lento. Por cierto, estableció nuevos récords en muchos otros circuitos de Estados Unidos. Y en Nürburgring-Nordschleife, el Viper logró un tiempo de 7: 01,67 minutos con el piloto de pruebas Dominik Farnbacher al volante. Para lograr esto, el “American Club Racer” se ha reforzado de manera integral. La base fue el Viper estándar, que los ingenieros de Dodge / SRT modificaron ampliamente en cooperación con el equipo de carreras que presentó los autos de carrera Viper GTS-R en el United SportsCar Championship.
654 PS y 814 Nm de par
El V8,4 de 10 litros ganó fuerza 654 PS y 814 Nm y habia muchos aerodinámico y mecánico Cambios. En forma de "Paquete Extreme Aero". Había uno para la poderosa fosa nasal Divisor delantero XXLhubo Solapas dobles y uno de 1,88 metros de ancho y ajustable en la parte trasera Plano de cola con Solapa de camilla así como lateral Elementos de control de aire. Uno enorme se sienta debajo De fibra de carbono difusor trasero con seis aletas grandes y el capó largo, así como los guardabarros tienen grandes salidas de aire. El Viper establece contacto con la carretera por medio de un construido especialmente para el ACR Neumático de alto rendimiento Kumho Ecsta V720 en el formato 295 / 25R19 y 355 / 30R19. El juego de ruedas está acoplado a una altura ajustable individualmente y una amortiguación de compresión y rebote. Bilstein coilover con resortes más duros y mayor comba del eje trasero.
Sistema de frenos de carbono / cerámica en todas partes
El monstruo del ala se ralentiza por medio de Sistema de frenos de carbono / cerámica de Brembo con pinzas de 6 pistones y discos de 390 mm en la parte delantera y pinzas de 4 pistones y discos de 360 mm en la parte trasera. El software ABS y ESP también está especialmente diseñado. En el interior, el corredor recibió un compartimiento de pasajeros con un interior de estilo de carrera. Acentos de Alcantara y carbono en el salpicadero, los paneles de las puertas, los asientos deportivos y las costuras decorativas blancas. Y también uno aplanado en la parte inferior. Volante deportivo con marca de las 12 en punto está incorporado. El Viper ACR con Extreme Aero Pack siguió siendo el espécimen más nítido en los 25 años de historia del modelo. El vehículo actual, una copia de 2016, se está subastando actualmente a través de Bring a Trailer.
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Crédito de la foto: Traiga un tráiler
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