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¿Todavía puedes recordar el brutal? C63 AMG Coupe con 730PS del sintonizador Diseño de coche Domanig recuerde? En la primavera de 2017 se perdió el sintonizador de Grossostheim, la Clase C, más que 200 PS y 300 NM, lo que llevó al Stuttgarter en 10 segundos a 200 km / h. Ópticamente, el aumento del rendimiento se combinó con algunas modificaciones que fueron discretas y restringidas. Y ahora tiene el modelo T técnicamente idéntico (S 205) pre-abotonado y modificado casi idéntico. Y, por supuesto, el enfoque aquí también estaba en aumentar el rendimiento del biturbo V8 (M 177 DE 40 AL). Incluso la variedad práctica de aficionados tiene después de las extensas modificaciones sobre 730 PS loco y el par trae Domanig en feroz 980 NM. Por lo tanto, el Power-Kombi corre a 3,5 km / h en solo 100 segundos y rompe la barrera del sonido 200 después de solo 9,8 segundos.
Domanig Mercedes-AMG C63 T
El límite electrónico de la velocidad máxima se eleva a 320 km / h (dependiendo de la liberación del neumático) y así quedará claro que el próximo viaje de vacaciones tendrá lugar exclusivamente en el carril izquierdo de la autopista y en movimiento rápido. El aumento de rendimiento logró Domanig con un ajuste de chip y cambios en el hardware. Tienes dos instalados IMSA Se necesitaban turbocompresores en combinación con bajantes IMSA con catalizadores deportivos metálicos para el estándar Euro 6 y también un nuevo intercooler de IMSA. Además un filtro de aire deportivo y, por lo tanto, el AMG SPEEDSHIFT MCT 9–Pandillas-El equipo deportivo con la cura de energía puede manejar la gestión se ha adaptado en consecuencia. Y visualmente, se ha hecho mucho en el C63.
ruedas forjadas de tres piezas en pulgadas 20
Por encima de todo, por supuesto, el hermoso juego de ruedas forjado interno de la edición negra tipo D-Ultralight "cinco radios dobles". La llanta de aluminio de tres piezas viene en el formato 9,5 x 20 pulgadas en la parte delantera y llena el eje trasero con un enorme 11 x 20 Zöllern. Están equipados con zapatillas delanteras 245 / 30 ZR20 Michelin Pilot Sport 4S y eje trasero con potentes rodillos 285 / 30 ZR20. Los nuevos Alus incluso llevan camas interiores con una etiqueta que coincide con la tira Edition1 del C63 y muestran la atención al detalle del sintonizador. E incluso con la suspensión, nada se deja al azar. Domanig instaló una combinación de muelles helicoidales KW con amortiguadores de JRZ (Domanig-IMSA) y, por lo tanto, le da al C63 una suspensión deportiva que se puede ajustar en rebote y compresión por el compartimento 14 del amortiguador.
en lo que respecta al chasis, confían en las piezas JRZ & KW
Otros detalles, como las piezas internas del eje para el ajuste perfecto de los valores de inclinación, completan la configuración deportiva de la suspensión. Y para que el juego de ruedas con el asiento de descenso milimétrico 40-50 incluso sin bucles en el arco de la rueda, los arcos de las ruedas se modificaron ligeramente, lo que era posible sin volver a pintar. También había pequeños detalles, como las letras negras, las letras originales y las manijas de las puertas y, por supuesto, como el centro de atención de la estrella DB en la tapa del maletero, las letras V8 en los guardabarros y, por supuesto, la franja Domanig sobre todo el vehículo en AMG brillando en rojo. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: luz-artista -> Karsten Werner, información: Diseño de coche Domanig)
Estos son los detalles del modelo T AMG de C63:
- 3 partes Llantas Domanig Schmiede D-Ultralight "cinco radios dobles" Black Edition (camas interiores con letras a juego con la tira Edition1 con C63, VA 9,5 × 20 pulgadas y HA 11 × 20 pulgadas)
- Neumáticos Michelin Pilot Sport 4S (VA 245 / 30ZR20 + HA 285 / 30ZR20)
- partes del cuerpo revisadas para liberar la rueda sin volver a pintar (no visible desde el exterior)
- Letras originales en lacado negro brillante que incluye manijas de las puertas, tapa trasera DB star y letras V8 en los guardabarros en AMG pintado de rojo-rojo, rayas Domanig en todo el vehículo
- Suspensión: resortes KW Juego de resortes helicoidales, amortiguador JRZ (Domanig-IMSA), todos los ajustes en el tren y el nivel de compresión por amortiguador Compartimento 14 accesible sin problemas, piezas del eje Domanig-IMSA (valores de inclinación corregidos por debajo de 2 ° en profundidad extrema), bajando 40 50mm
- Mejora del rendimiento en cooperación con la empresa IMSA en Brüggen en 730PS / 980NM (turbocompresor IMSA, bajantes IMSA que incluyen catalizadores deportivos metálicos para el estándar Euro 6, intercooler IMSA, filtro de aire deportivo, adaptación de gestión del motor (ajuste de chip), adaptación de gestión de transmisión)
- Aumento de V-Max dependiendo de la liberación del neumático hasta 320 KM / h (controlado electrónicamente)
- 0-100 km / h en solo 3,5 segundos
- 0-200KM / h en menos de 10 segundos (9,8)
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Domanig Mercedes-AMG C63 T
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