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Donkervoort D8 GTO. Cohete de sintonización con 400PS

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Actualizado recientemente el 18 de febrero de 2020 a las 12:08 am

¿Qué pueden hacer 400 kg con un automóvil que pesa solo 700 kg? El Donkervoort D8 GTO nos lo muestra. Dos plazas, cinco cilindros y carrocería de carbono. No se necesita más para ahuyentar a casi todos.

Donkervoort D8 GTO. Cohete de sintonización con 400PS

(Fotos: Donkervoort)

Donkervoort D8 GTO. Cohete de sintonización con 400PS

Los holandeses tienen experiencia en la construcción de automóviles deportivos puristas desde 1978. Hace algún tiempo, introdujo el Donkervoort D8 GTO en el mercado y lo optimizó correctamente para las curvas. Puede que te interesen los siguientes datos y propiedades del coche:

Donkervoort D8 GTO. Cohete de sintonización con 400PS

  • Motor TFSI de cinco cilindros y 400 litros de 2,5 CV Audi
  • 700 kilogramos de peso en vacío
  • completamente reconstruido
  • nuevos inyectores
  • sistema de entrada modificado
  • Interruptor de módulo de carrera para 400PS
  • Medidor de Newton 450
  • control de tracción
  • tres segundos en Tempo 100
  • máximo 255 km / h
  • Carrocería de paneles compuestos de carbono
  • nuevo estabilizador para el eje delantero
  • construcción del eje trasero recientemente desarrollada
  • Precio 116.000 euros

 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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