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Doble ancho: apunte a Mazda MX-5 con kit de cuerpo ancho

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 8 de julio de 2017 a las 02:02 am

¡Ahora se está poniendo realmente serio con el pequeño Mazda MX-5 Roadster! ¿Qué queremos decir? Bueno, hasta ahora solo había una alternativa si no estaba realmente satisfecho con el aspecto suave de la versión de producción: esa Kit de carrocería ancha TRA-Kyoto! Destellos de guardabarros remachados y atornillados, gran alerón trasero, divisor delantero y todo lo necesario para que ocurra el pequeño mega extremo japonés. ¡Pero ahora viene una alternativa! La compañía AIMGAIN también diseñó un kit de cuerpo ancho para el Roadster y recientemente lo presentó en su sitio web. Visualmente muy similar a la versión Rocket-Bunny, me gusta la variante Aimgain, especialmente el borde del alerón Ducktail y el difusor exitoso se ajustó para adaptarse al faldón trasero estándar y la parte trasera todavía puede verse relativamente.

Doble ancho: apunte a Mazda MX-5 con kit de cuerpo ancho

Sin embargo, después de la cura de sintonización que se le permitió soportar al MX-5, también es mega brutal y ha cambiado por completo en comparación con la versión de producción. Si este MX-5 todavía tiene instalado el motor estándar de cuatro cilindros de 2.0 litros con 160 CV, la aceleración de 0-100 km / h en 7,3 segundos (MX-5 SKYACTIV-G 160) debería ser, por supuesto, historia gracias a las enormes llantas de aluminio y los accesorios. . Entonces podrías decir "la mitad de rápido y el doble de notable". Si estás pensando en comprar un MX-5 en el futuro o ya tienes uno, Aimgain es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de hacer que el vehículo se destaque del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
Doble ancho: apunte a Mazda MX-5 con kit de cuerpo ancho
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Lamborghini Aventador GT o incluso el LEXUS RC350 / 300h F-SPORT de ¡Aimgain quiere ver simplemente haga clic en la referencia de la foto debajo del nombre del sintonizador!

(Foto / s: Aimgain)

Aquí están los detalles de Widebody MX-5:

  • Kit de fuselaje ancho Aimgain GT (guardabarros alrededor, faldones laterales
    borde del alerón grande en la parte delantera, alerón trasero con cola de pato, difusor, accesorios para los parachoques)
  • ruedas de aluminio grandes en color de carrocería (aproximadamente 18 pulgadas)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, kit de coilover, suspensión neumática Airride: la información está pendiente)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • sistema de escape deportivo

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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