domingo 28 abril 2024
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Culturismo - Ferrari F12 berlinetta por Duke Dynamics

Tiempo de leer 4 Min.

Culturismo - Ferrari F12 berlinetta por Duke Dynamics

Es extremadamente rápido, extremadamente elegante y extremadamente caro: ¡el Ferrari F12 berlinetta! Pero también es un poco dinosaurio. Porque un NO El motor turboalimentado es casi una rareza en los vehículos actuales. Por otro lado, el 2012 F12 también se presentó no muy actualizado porque es bien sabido, fue el año pasado desde 812 Superfast reemplazado. Afortunadamente, este también noin einmal en un clásico tonto. ¡Pero volvamos al F12! Para esto, los chicos de DUKE DYNAMICS han desarrollado un kit de carrocería extremadamente extenso. Los componentes prácticamente aseguran una metamorfosis completa del italiano. Cambian el cuerpo por completo y le dan al F12 una apariencia que es al menos al estilo de un Lamborghini Aventador SV.

Las piezas 21 incluyen el kit de cuerpo ancho

Culturismo - Ferrari F12 berlinetta por Duke Dynamics

La dinámica de Duke en Bodykit fue conocida por cierto. Ya en septiembre aparecieron las primeras imágenes virtuales., Ahora está terminado y se realiza de acuerdo con el sintonizador solo 15 x. Las piezas aerodinámicas 21 están disponibles en fibra de vidrio o carbono. Duke Dynamics desarrollado un parachoques delantero completamente nuevo con un divisor delantero grande y entradas de aire recién formadas. Y también se incluye un capó agresivo con aberturas de aire 3. Pero, ¿qué sería un kit de cuerpo ancho sin defensas delanteras y traseras significativamente ensanchadas? Solo en el eje delantero, el kit de carrocería le da al F12 un aumento de 5 cm en cada lado y en el eje trasero, incluso tiene 1 cm a la derecha y a la izquierda. Además, uno echa de menos el F12 también todavía algunas agallas que establecen particularmente las paredes laterales detrás de la escena.

especialmente agresiva es la parte trasera de la berlinetta F12

Culturismo - Ferrari F12 berlinetta por Duke Dynamics

Y la parte trasera también es extrema. Duke Dynamics modeló un nuevo faldón trasero que se adapta naturalmente a las dimensiones significativamente crecidas. Pero también un difusor incorporado con luz antiniebla trasera central trae el parachoques. El punto de atracción de la vista trasera es el alerón trasero fijo que completa el enorme kit de carrocería. Por cierto, el kit de cuerpo es totalmente retráctil y no cambiará permanentemente el cuerpo del F12. El vehículo de presentación, que por cierto se encuentra en Vietnam, recibió un juego de llantas de aleación de varias partes en negro / rojo y perdió un descenso. Las llantas pueden ser ruedas ADV.1 y, al bajar, escribiremos un conjunto de resortes deportivos.

También se instala un sistema de escape deportivo.

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¿Deberíamos tener nuevos detalles sobre otros cambios?en particular al sistema de escape deportivo) Por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Se le informará sobre la actualización si se suscribe a nuestro feed. Esperamos que disfrute viéndolo. Por el momento no tenemos más detalles sobre Duke Dynamics F12. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Duke Dynamics)

Aquí están los detalles de la berlinetta Ferrari F12:

  • Kit de fuselaje ancho Duke Dynamics con diseño de Marius Dumitrașcu (21 piezas, faldón delantero nuevo, divisor delantero, capó, guardabarros delanteros + paredes laterales traseras ensanchadas, faldón trasero con difusor, alerón trasero fijo, ventilaciones laterales, faldones laterales)
  • limitado a 15 copias
  • Disponible con fibra de vidrio o material de fibra de carbono.
  • Cuerpo delantero 100 mm más ancho, trasero 120 mm
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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