domingo 28 abril 2024
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BMW Serie 3 Touring (E30) y Cabrio con kit de carrocería ancha LTO.

Tiempo de leer 4 Min.

BMW Serie 3 Touring (E30) y Cabrio con kit de carrocería ancha LTO.

Crédito de la foto: LTO (Vivir para ofender)

Tenemos uno de nuevo BMW Serie 3 Touring (E30) y también uno E30 convertible descubierto con el loco kit de cuerpo ancho LTO. Después de que recientemente el Afinación Tic Tac M3 y ya uno Variante de turismo con los enormes componentes a la vista, dos vehículos más están ahora al comienzo. Vayamos primero a la gira. Esta vez es un vehículo rojo brillante con diseño clásico y personalizado. Ruedas forjadas BBS. Y en términos de apariencia, la conversión no es de ninguna manera inferior a un E30 M3 real, como encontramos. Y en contraste con el M3, los costos no son tan exorbitantemente altos. BMW ciertamente no esperaba que el viejo M3 se volviera tan popular. Así que tampoco construiste tantos vehículos. Debido a esto, los precios están aumentando más rápido que un repunte de bitcoin. Pero por supuesto también para el futuro apreciación se aplica. Pero a veces una camioneta sintonizada o un convertible son aún más llamativos.

Kit de fuselaje ancho LTO en el Touring Serie 3

El kit, que por cierto fue escrito por "kyza"Viene de (fundó la empresa de tuning LTO -> Live to Offend con el estadounidense Eric Penelow) se ve al menos tan genial como las diversas conversiones de Liberty Walk. Y hay (afortunadamente) solo un puñado de estos E30 extremadamente convertidos (esto también incluye el BMW E30 RFR30 con LS V8 de Rebellion Forge Racing). Esto conserva la exclusividad. Por cierto, el proyecto E30 de LTO existe desde 2019, pero el kit solo está listo ahora. ordenado oficialmente. Por supuesto, esto significará inevitablemente que las conversiones LTO basadas en el E30 serán cada vez más numerosas. Quizás podamos ver un espécimen así en este país también. Aunque nosotros en términos de Elegibilidad en Alemania no hay esperanzas de que la conversión pueda llevarse a la calle legalmente. Lo sabemos, sin embargo no.

también disponible para el convertible

Desafortunadamente, el precio oficial con todo incluido para el Touring aún no está disponible. Pero un kit equivalente para el cupé cuesta $ 6.150. Así que no se necesitará mucho. El kit consta de uno Labio delantero XXL, masivo llamaradas de la defensa por todas partes y con suerte eso también gatos escaleras incluido en el portón trasero. Porque eso es lo que creemos que es lo mejor.

El kit definitivamente incluye el enorme. Difusor, D faldones laterales und der alerón trasero. Como ya se mencionó, el vehículo fotográfico se encuentra en uno especialmente diseñado. Juego de ruedas BBS con cama baja XXL y una estrella de oro. Y no hace falta decir que es apropiado bajando instalado. Y el kit también está disponible para el convertible E30 (82-88 y 88-94).

Ampliaciones en la parte trasera para un aumento de 160 milímetros.

BMW Serie 3 Touring (E30) y Cabrio con kit de carrocería ancha LTO.

Básicamente, los cambios para el cuerpo también son idénticos aquí (Se ensancha en la parte delantera en 55 mm en cada lado, se ensancha en la parte trasera en 80 mm en cada lado). Cabriolet y Coupé aunque tengo uno diferente alerón para el portón trasero. El convertible E30 convertido se encuentra en un hermoso Juego de ruedas rotiformes forjadas con cierre centralizado y aquí también hay muchas otras modificaciones como un de suspensión de aire Airride, uno especial jaula antivuelco en la cabina y una nueva Pintar en rojo. Ahora todo lo que falta es un kit para el E30 M3 y para el sedán clásico. Ciertos elementos (Divisor delantero, alerón trasero, difusor trasero, Gurney Flaps) del kit LTO se puede hacer a partir de fibra de carbono siendo producido. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el clásico BMW E30, independientemente de la variante de carrocería? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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