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Una complicada conversión de compresor, alternativamente un turbocompresor sujeto al estrecho compartimiento del motor y un sistema de escape deportivo y al menos € 10.000, incluida la instalación y la coordinación, se han ido. Algo así, hasta la generación de modelos E92 M3 con V8 de alta velocidad, un aumento en el rendimiento que debería traer al menos 70-100PS más de potencia al cupé o sedán deportivo. Sin embargo, con la generación actual M3 F80 / M4 F82, se ve significativamente diferente. El M2014 Limo, que se ha producido desde 3, por ejemplo, ahora tiene un seis cilindros en línea biturbo con 3,0 litros de cilindrada que entrega 317 kW y 431 PS de fábrica y hace que el M3 / M4 sea tan popular en el área de tuning como el RS4 B8 o también el biturbo Mercedes C63 AMG. Ahora finalmente es posible lograr un aumento significativo en el rendimiento en el M3 con medios relativamente simples.
Los chicos del equipo EAS (European Auto Source) han lanzado un F80 M3 que ha recibido un gran aumento en el rendimiento. Después de la cura de sintonización que se le permitió soportar a este M3, gracias a las bajantes de Evolution Racewerk y al software de rendimiento ESS Tuning Stage 1, ahora es un buen 100PS más fuerte que la versión de producción y difícilmente debería ser más lento que el gran hermano M5 F10 en producción. Si estás pensando en comprar un M3 en el futuro o ya tienes uno, las dos opciones mencionadas anteriormente son definitivamente una buena opción cuando se trata de hacer que el vehículo del modelo de producción parezca más fuerte. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este BMW M4 F82 Coupe en blanco alpino o incluso uno Mini John Cooper Works de EAS (European Auto Source) simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.
(Foto / s: EAS - Fuente automática europea)
Estos son los detalles del vehículo:
- Downpipes Evolution Racewerks
- Divisor delantero Fashion Carbon Trophy S1
- Spoiler trasero BMW M Performance Carbon
- Difusor Fashion Carbon Trophy R2
- BMW M Performance Carbon riñones y branquias
- Bajada (resortes deportivos H&R)
- ventanas oscuras alrededor
- Aumento del rendimiento - (Chiptuning ESS Tuning S55 Stage 1 Performance ECU)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, TODOTERRENO, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, Maserati, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y ALLEN otros.
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