¡Jeep y Jeep Performance Parts de Mopar para el 56° Easter Jeep Safari!

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La potencia electrificada, las legendarias capacidades 4×4 y el rendimiento impresionante son el enfoque del Easter Jeep de este año._® Safari, el hogar de Jeep. La marca Jeep y el equipo de Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) están dando lo mejor de sí mismos con una línea extraordinaria de vehículos conceptuales 4×4 y 4xe personalizados para conquistar el icónico complejo Red Rock en Moab, Utah. Miles de entusiastas del todoterreno y fanáticos de la marca Jeep de todo el mundo llegarán a Moab del 9 al 17 de abril para participar en la tradición anual de una semana de recorridos por senderos y conducción técnica todoterreno.

el 56º Jeep Safari de Pascua

• Cinco impresionantes prototipos de la marca Jeep_® y el equipo Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) en el Easter Jeep Safari del 9 al 17 de abril en Moab, Utah
• Dos nuevos vehículos conceptuales Jeep de JPP, así como tres que ya debutaron en la feria SEMA 2021, también vendrán a Moab para exhibir los últimos prototipos y piezas de producción.
• La misión de la marca Jeep de Zero Emission Freedom es evidente en conceptos electrificados como el nuevo Jeep Wrangler Magneto 2.0.

“Easter Jeep Safari es la oportunidad perfecta para que Jeep traspase los límites del desarrollo de vehículos con tracción en las cuatro ruedas y, lo que es más importante, interactúe con nuestros clientes”, dijo Jim Morrison, vicepresidente sénior y gerente general de la marca Jeep en América del Norte. “Moab es un rito de iniciación para muchos propietarios de Jeep, y ser propietario de un Jeep significa comprender realmente ese estilo de vida: eso es lo que define a la marca Jeep. Ya sea un vehículo conceptual Jeep o el último modelo de producción de Jeep, nuestros clientes tienen la oportunidad de experimentar nuestros proyectos apasionantes de primera mano en este evento. Desde un todoterreno BEV completo hasta todoterrenos robustos y potentes, cada vehículo conceptual refleja lo que nuestros clientes quieren y da una idea de dónde puede estar el futuro de la marca Jeep y la conducción todoterreno”.

Este año, diez vehículos conceptuales distintivos de Jeep y JPP cuentan con una gama de sistemas de propulsión avanzados. La notable alineación destaca el regreso triunfal del Jeep Wrangler Magneto, el primer vehículo conceptual de batería eléctrica (BEV) de la marca Jeep. El Jeep Wrangler Magneto 2.0, aún más potente y capaz, y otros cuatro vehículos conceptuales Jeep 4xe demuestran el compromiso de la marca con la libertad con cero emisiones locales. Además, cada vehículo conceptual cuenta con las últimas piezas de producción y prototipos de JPP, diseñadas según especificaciones exactas para capacidades legendarias de 4x4. Los vehículos conceptuales Easter Jeep Safari 2022 incluyen:

Jeep_® Wrangler Magneto 2.0

Hace un año, el vehículo conceptual Jeep Wrangler Magneto demostró que un sistema de propulsión eléctrico a batería se mantendría fiel al legado de capacidad en carretera y todoterreno del Wrangler. Así es como Jeep apuesta por la libertad con cero emisiones locales. Los fundamentos del tren motriz Magneto 2.0 incluyen:

• Motor eléctrico de flujo axial de diseño personalizado, con una velocidad máxima de 5.250 rpm
• manual de seis velocidades
• Cuatro paquetes de baterías de iones de litio ubicados en el chasis para una distribución óptima del peso, con una salida total de 70 kilovatios hora, operando un sistema de 800 voltios.
• Un inversor derivado de los coches de carreras convierte la corriente continua en corriente alterna para el motor de alta tecnología.

Es un gran comienzo, pero el equipo de Magneto 2.0 apunta al final del espectro de rendimiento: "abróchate el cinturón y agárrate con ambas manos". La corriente máxima del sistema de accionamiento se ha más que duplicado a 600 amperios. Esto permite que el Magneto 2.0 entregue instantáneamente hasta 1.152 Nm de torque a las ruedas, más de tres veces el torque del prototipo del año pasado. Y los 460 kW (625 hp) de potencia también son suficientes para los desafíos de escalada más serios. Una nueva calibración del tren motriz eléctrico mantiene la corriente máxima durante hasta diez segundos (podría pensar en ello como el óxido nitroso eléctrico) y permite que el Magneto 2.0 acelere de 0 a 100 kilómetros por hora en dos segundos.

Gracias a la relación de 3,36 en la primera marcha de la transmisión manual, el Magneto 2.0 combinado con la caja de transferencia Rock-Trac del Jeep Wrangler Rubicon demuestra una capacidad de arrastre sin igual. La función de regeneración máxima seleccionable por el conductor también contribuye a esto, lo que permite una verdadera experiencia de conducción de "un pedal". Llevar todo ese torque al suelo requiere algunas actualizaciones de hardware. En primer lugar, la distancia entre ejes de la carrocería del Wrangler de dos puertas se alargó 30,5 centímetros. Esto crea espacio adicional para los componentes del tren motriz y le da al Magneto 2.0 proporciones similares a las del Wrangler Unlimited "LJ" 2004-06. Todo se complementa con una elevación de 7,6 centímetros y neumáticos todoterreno de 40 pulgadas sobre ruedas de 20 pulgadas.

El chasis resistente para todo terreno incluye un eje delantero Dynatrac 60 Pro-Rock y un enorme eje trasero Pro-Rock Dynatrac 80 con una relación de 5,38 y bloqueos para ambos ejes, además de un eje de transmisión personalizado y suspensión todoterreno. Los parachoques livianos personalizados y los guardabarros de fibra de carbono ahorran peso, y estas piezas también mejoran los ángulos de salida del Magneto 2.0 en el camino. La pintura Surf Blue, el pilar B de fibra de carbono, la parte superior del bikini y el capó de fibra de carbono le dan al Magneto 2.0 un aspecto poderoso. El capó a medida presenta una ventana transparente teñida de azul que revela el motor debajo.

Jeep_® Coche de concepto Grand Cherokee 4xe Trailhawk

Esta primavera, Jeep lanzará el primer Grand Cherokee electrificado (Norteamérica). El Easter Jeep Safari ofrece una excelente manera de llevar los vehículos de producción como el Grand Cherokee 4xe al siguiente nivel. Este concepto Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk inspirado en los viajes por tierra irradia un rendimiento discreto y una confianza silenciosa. Combina la legendaria capacidad 4x4 de Jeep con la libertad electrificada para lograr lo último en eficiencia de combustible y alcance. El nuevo Trailhawk 4xe es el Grand Cherokee con mayor capacidad 4×4 y más sostenible. Ha conquistado el Rubicon Trail en modo completamente eléctrico y ahora está listo para enfrentar todo lo que Moab tiene para ofrecer. El Trailhawk 4xe cuenta con una barra estabilizadora delantera desacoplada eléctricamente para una mejor articulación para agilidad y tracción en rocas y terrenos irregulares. La suspensión neumática Jeep Quadra-Lift también contribuye significativamente a esto, lo que permite la máxima distancia al suelo, así como una conducción soberana, cómoda y segura en la carretera.

Al igual que la versión de producción del nuevo Grand Cherokee 4xe, el vehículo conceptual Grand Cherokee 4xe Trailhawk está propulsado por un sistema de propulsión híbrido con dos motores eléctricos, una batería de 400 voltios, un motor turboalimentado de cuatro cilindros y dos litros y un TorqueFlite de ocho velocidades. transmisión automática de velocidad. El diseño del vehículo conceptual Grand Cherokee 4xe Trailhawk refleja la pasión de los propietarios de Jeep por aventurarse fuera de la carretera y explorar lo desconocido. El característico exterior Industrial Blue todoterreno cuenta con los exclusivos ganchos de remolque Lagoon Blue Trailhawk y una calcomanía Trailhawk azul y negra mate en el cofre para protección antideslumbrante. Agregue a la aventura con un portaequipajes de techo de diseño personalizado con puntos de amarre integrados, un techo Rhino Liner pintado de negro, biseles de faros antiniebla con faros antiniebla LED cuádruples y gráficos laterales de vinilo para protección contra escombros. Las placas protectoras Mopar brindan protección adicional contra los elementos menos indulgentes de la naturaleza.

El interior está dominado por asientos con fundas color silla de montar e inserciones “Rodney” en una estructura de pata de gallo. Los asientos también cuentan con los logotipos de la firma 4xe Trailhawk y costuras Surf Blue. El Grand Cherokee 4xe Trailhawk rueda sobre ruedas pintadas en gris neutro metalizado de 20 pulgadas con neumáticos todoterreno BFG de 33 pulgadas. Los arcos de las ruedas del prototipo se ensanchan para complementar perfectamente las ruedas y los neumáticos más grandes.

Vehículo conceptual Jeep '41

"Since 1941" es una insignia de honor destacada en los vehículos de la marca Jeep, un símbolo de orgullo en la larga herencia militar de la marca Jeep y su legendaria capacidad 4x4 durante más de 80 años. Durante el Easter Jeep Safari, Jeep rinde homenaje a sus veteranos automovilísticos y pone el foco de atención en el Wrangler Willys. Cada vehículo de la marca Jeep también cuenta la historia única que se remonta al Willys MB, el confiable vehículo 4×4 encargado por el ejército de los EE. UU. hace más de 80 años. El Willys MB podía hacer casi cualquier cosa, iba casi a cualquier lugar y tuvo un impacto significativo en los 4×4 construidos después.

El concepto de vehículo retro Willys para el Easter Jeep Safari 2022 combina la dureza militar y la determinación con la tecnología eléctrica del Wrangler 4xe. El sistema de propulsión híbrido enchufable 4xe permite una autonomía de hasta 53 kilómetros (en el ciclo WLTP City) con una propulsión completamente eléctrica, casi silenciosa y sin emisiones locales, lo que convierte al Wrangler 4xe en el Wrangler más capaz, técnicamente avanzado y sostenible. El tren motriz avanzado del Wrangler 4xe ofrece una experiencia única dentro y fuera de la carretera gracias a la combinación de dos motores eléctricos, un paquete de baterías de alto voltaje, un moderno motor de gasolina 2.0 turboalimentado con inyección directa y una robusta transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades.

El vehículo conceptual está pintado en un acabado verde oliva DRAB '41, incluidas las cubiertas de las ruedas y las carcasas de los retrovisores exteriores, los parachoques de acero están recubiertos de polvo en negro, el cabrestante Warn y las barras de parachoques JPP completan la apariencia. Una capota retro bronceada y medias puertas JPP brindan la experiencia al aire libre. En el interior del vehículo conceptual '41, la palanca de cambios retro de Jeep Graphic Studio combina a la perfección con los asientos cubiertos de lona con inserciones de camuflaje digital y costuras Serafil 1043. Un espacio para los pies revestido con Rhino robusto en DRAB '41 Matt Green proporciona la durabilidad necesaria en un uso rudo. Los apliques DRAB '41 Matt Green también se encuentran en el panel de instrumentos y el grupo de instrumentos presenta un gráfico retro de Willys. El concept car '41 se asienta sobre un kit de elevación de cinco centímetros de JPP y llantas todoterreno de 35 pulgadas con ruedas Fifteen52 de 17 pulgadas que están pintadas como? Por supuesto en DRAB 41 verde mate.

Vehículo conceptual Jeep Rubicon 20th Anniversary

Destinos todoterreno icónicos como el legendario Rubicon Trail en el norte de California y los Red Rock Trails en el norte del estado de Moab, Utah, son lugares donde nacen las leyendas de los SUV. Hace veinte años, Jeep presentó el vehículo de producción con mayor capacidad todoterreno de su tiempo: el Wrangler Rubicon. Basado en un modelo Wrangler de 2003 puertas del año 2002, recibió su nombre del legendario Rubicon Trail y arrasó en la industria en el verano de 44. El icónico modelo Rubicon, inspirado por los fanáticos que soñaban con un maestro todoterreno y que a menudo intentaban armar uno ellos mismos, ahora estaba disponible para ordenar directamente de fábrica, respaldado por una garantía de fábrica. El Rubicon presentaba opciones que no se encontraban en ningún Jeep de producción en ese momento, incluidos los ejes Dana 31, bloqueos delanteros y traseros, barra estabilizadora delantera desmontable, neumáticos todoterreno de gran tamaño de XNUMX pulgadas y guardabarros ensanchados, todo lo cual combinado para llevar -la conducción por carretera a un conjunto de un nuevo nivel.

El Jeep Wrangler Rubicon sigue siendo una "prueba de concepto" en la que las lecciones aprendidas en las mecas todoterreno como Moab y los comentarios de los fanáticos y clientes leales de Jeep continúan haciendo avanzar la marca y toda la línea Jeep. El vehículo conceptual Rubicon 20th Anniversary, basado en el Wrangler más rápido y potente hasta la fecha, el Rubicon 392¹, continúa el legado creado hace dos décadas al establecer el punto de referencia para el rendimiento y la capacidad con su motor 6.4 V8, exterior a medida e interior impresionante.

El Wrangler Unlimited Rubicon 392 modificado cuenta con un escape activo de rendimiento de modo dual que puede alternar entre salvaje y escandaloso, un capó de rendimiento con toma de aire central, medias puertas y una capota blanda eléctrica Sky de un solo toque con paneles laterales desmontables. La envoltura mate Granite Crystal está acentuada con placas y ganchos de remolque dorados, una calcomanía del 20.º aniversario de Rubicon en el capó, una calcomanía de la bandera estadounidense en los guardabarros y un sobrealimentador Mopar. Las capacidades adicionales incluyen un kit de elevación de dos pulgadas de JPP, rines Mopar de 17 pulgadas listos para candados con neumáticos Mud Terrain de 37 pulgadas, defensas de acero, un cabrestante Warn y una placa protectora de acero.

Vehículo conceptual Jeep Bob

El propósito del vehículo conceptual Jeep Bob es desdibujar las líneas entre dos SUV icónicos, el Jeep Wrangler y el Jeep Gladiator. El voladizo largo de la plataforma de la camioneta se acorta para crear el todoterreno definitivo. Basado en un Jeep Gladiator Rubicon, las características más llamativas de este concepto de camión no son lo que hay, sino lo que falta. Se han quitado las cuatro puertas y los pilares B para disfrutar de la máxima libertad al aire libre. Una lona se extiende casi hasta la parte trasera del techo rígido hecho a medida. El área de carga del Gladiator se ha acortado unos buenos 30 centímetros y los parachoques de acero mejoran el ángulo de salida.

Los guardabarros de corte profundo crean más espacio de maniobra para los neumáticos de 40 pulgadas sobre ruedas beadlock de 20 pulgadas, al igual que la elevación de 7,5 centímetros. Los ejes Dynatrac Pro-Rock 60 soportados por una combinación de resortes helicoidales King Coil y amortiguadores de derivación también se suman a la diversión todoterreno. La pintura exterior multicapa con una mezcla de acabados brillantes y mate aporta estilo y textura. Un capó de carbono ventilado le da un aspecto llamativo y proporciona al motor suficiente aire para respirar. El vehículo conceptual Bob está propulsado por un motor Eco-Diesel V3.0 6 turboalimentado y una transmisión automática TorqueFlite 8HP75 de ocho velocidades.

Concepto de automóvil Jeep D-Coder de JPP

El Jeep Gladiator D-Coder negro brillante exhibe más de 35 accesorios JPP y Mopar, cada uno pintado en rojo Maraschino contrastante y etiquetado con códigos QR (Quick Response), lo que convierte a este prototipo de vehículo de alto rendimiento en un catálogo móvil de accesorios probados en fábrica. Cada código QR en el concepto D-Coder conduce a un enlace en vivo en el sitio web Mopar eStore, con números de pieza específicos, especificaciones e información de precios. Códigos QR extendidos en el área de carga y el enlace del capó al catálogo actual de JPP. Lo primero que llama la atención en la parte delantera del Gladiator D-Coder es el parachoques Rubicon modular de tres piezas con una barra frontal y un par de luces de terreno LED TYRI de 7" sobre un cabrestante Rubicon Warn integrado.

Un kit de elevación JPP de dos pulgadas con amortiguadores FOX proporciona un amplio espacio libre para las ruedas JPP de 17 x 8,5 pulgadas y cinco radios calzadas con neumáticos BFGoodrich KM37 de 3 pulgadas. En el lado del pasajero, un esnórquel de admisión JPP mantiene el agua fuera del motor Pentastar 3.6 V6. Un sistema de escape doble con catalizador de dos flujos de Mopar completa la unidad. El parabrisas hecho de JPP Gorilla Glass es hasta tres veces más resistente que uno hecho de material estándar y, frente a los pilares A, un par de luces LED TYRI de 5 pulgadas en soportes de montaje JPP garantizan la previsión.

Los rieles para rocas JPP brindan protección para los paneles inferiores de la carrocería y se colocan directamente debajo de las puertas tubulares JPP con los espejos exteriores JPP a juego. Los Rock-Rails adicionales protegen el área de carga detrás de las ruedas traseras y cuentan con una cubierta de moldura Rock-Rail de nailon reemplazable. El rojo marrasquino de alto contraste continúa en el interior del Gladiator D-Coder, donde ambas filas de asientos están tapizadas en cuero Katzkin. Un código QR en cada asiento enlaza directamente con el sitio web de Katzkin para obtener detalles sobre las opciones de cuero, incluidos colores, costuras y detalles, así como información de precios en tiempo real. Un juego de rieles de amarre Mopar lleva una canasta de carga THULE para espacio de almacenamiento adicional en el área de carga con protección de superficie Mopar rociada.

Vehículo conceptual Jeep Birdcage de JPP

El Jeep Wrangler 4xe Birdcage es una máquina de concepto híbrido enchufable 4x4 al aire libre extremo y presenta una serie de innovaciones de accesorios a medida de JPP y Mopar. Sobre el primer kit de elevación JPP de dos pulgadas con amortiguadores FOX diseñados específicamente para el híbrido enchufable Wrangler 4xe, el animado todoterreno se monta en Eagle Brown con detalles en Granite Crystal Metallic y Surf Blue. El ángulo de aproximación frontal del Wrangler 4xe Birdcage se mejora con una placa protectora hecha a medida entre dos soportes de acero de cinco centímetros de espesor. La construcción también integra y protege el cabrestante Warn. Las llantas JPP de cinco radios de 17 x 8,5 pulgadas están equipadas con neumáticos BFGoodrich KM3 de 37 pulgadas. Los guardabarros planos en la parte delantera y trasera para combinaciones de rueda/neumático más grandes proporcionan el espacio adicional necesario. Los guardabarros delanteros tienen luces de circulación diurna integradas que los entusiastas del todoterreno pueden quitar para una mayor libertad de movimiento de las ruedas antes de situaciones extremas todoterreno.

Los faros debajo del piso del vehículo en las cuatro esquinas del Jeep Wrangler 4xe Birdcage prometen una vista clara del suelo, y si se pasa por alto una roca más grande, los tubos protectores debajo de las puertas evitan daños a la carrocería. Los verdaderos aventureros todoterreno apreciarán que se hayan quitado el parabrisas y los limpiaparabrisas. Un panel adjunto cierra limpiamente el tablero de instrumentos al capó. Tres faros todoterreno JPP TYRI LED de 14 pulgadas brindan una iluminación elegante y moderna en la parte superior entre los pilares A. En el interior, los asientos de cuero en hoja de tabaco y marrón cacao cuentan con inserciones distintivas en los asientos y costuras decorativas en azul surf, que se repiten en el panel de instrumentos, el volante y la palanca de cambios.

Para el conductor y el pasajero, un riel accesorio para instrumentos JPP sostiene de forma segura varios dispositivos móviles. El piso de vinilo Armorlite en toda la cabina proporciona una superficie duradera y fácil de mantener con tapones de drenaje que se enjuagan. El equipo de Mopar creó el concepto Add-A-Trunk para la compuerta levadiza, que proporciona seguridad para los accesorios cuando el techo está desmontado. Diseñado para todos los modelos Jeep Wrangler que pueden acomodar fácilmente un refrigerador, Add-A-Trunk usa amortiguadores asistidos por gas para levantar el piso de carga cuando la puerta trasera está abierta. Ocho argollas de amarre y cinco ganchos para bolsas de la compra brindan una funcionalidad adicional. Encima de la jaula antivuelco hay una canasta de carga Rhino Rack de 270 libras para almacenamiento adicional.

Vehículos conceptuales SEMA 2021

• Otros tres vehículos conceptuales Jeep de JPP, presentados recientemente en la feria SEMA (Asociación de Mercado de Equipos Especiales) de 2021, harán su debut en Moab. El vehículo conceptual Jeep Wrangler 4xe muestra cómo los apasionados del todoterreno pueden ampliar el vehículo eléctrico híbrido enchufable con accesorios compatibles con la fábrica de JPP. El concepto de vehículo Jeep Wrangler Overlook convierte un Wrangler Sahara de cuatro puertas en un SUV de tres filas de asientos con lujosos detalles, mientras que el temible Kaiser Jeep M725 representa la transformación de una ambulancia militar Kaiser Jeep M1967 de 725 en la máquina todoterreno de apoyo y rodante definitiva. mascota de JPP.

Safari en Jeep de Pascua

• El Easter Jeep Safari de nueve días del 4×4 Club Moab's Red Rock 4-Wheelers consiste principalmente en recorridos todoterreno de un día, cada uno comenzando desde la ciudad de Moab en el estado estadounidense de Utah, cuya Cámara de Comercio aprobó el Jeep Safari en 1967 cuando comenzó un viaje de un día por los senderos. A lo largo de los años, el número de participantes aumentó constantemente y, finalmente, el Jeep Safari creció hasta convertirse en el evento actual de nueve días con su clímax el Sábado de Pascua, el "Gran Sábado".

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Crédito de la foto: Jeep

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