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Pieza única: Ferrari 458 sintonizado con GT3 de Lights2Flag

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Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2016 a las 07:32 am

hoy le presentamos un Ferrari 458 sintonizado que ahora es una versión GT3 para la carretera. El coche se perfeccionó con la ayuda del equipo de tuning "Lights2flag". Todo fue encargado por el actor sueco y entusiasta del tuning Mikael Persbrandt. El objetivo era construir una variante de Ferrari 458 GT3 para la carretera. Ya conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto y las piezas instaladas en el Ferrari 458 GT3. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

(Fotos + video: Lights2flag)
Estos son los cambios conocidos en el automóvil:

  • Ferrari - 458 Stazitto
  • posiblemente un aumento de rendimiento (la información aún está pendiente)
  • Lights2Flag Bodykit (parachoques delanteros y traseros nuevos, guardabarros nuevos, divisor delantero, umbrales de puertas, bengalas de guardabarros alrededor, difusor trasero, alerón trasero, todas las partes hechas de carbono / fibra de carbono)
  • Suspensión coilover Öhlins
  • Llantas de aleación AG Alpha de 3 y 20 pulgadas de 21 piezas
  • Paletas de cambio del 458 Challenge
  • Cinturones de carreras de punto 4
  • Sistema de escape deportivo Capristo VALVETRONIC
  • nuevos tubos de entrada de escape
  • acabado gris mate
  • nuevas llantas desconocidas en negro

Ciertamente, pronto estará en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos sobre este automóvil. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, le informaremos y pondremos los nuevos datos en línea.

“El Blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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