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Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 07:40 am
¡Atención! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás, especialmente marcada, al final del artículo! Cualquiera que siempre haya encontrado bien a la Víbora y aún llore a la vieja modelo, ahora puede escuchar con atención. El nuevo modelo ya está en el mercado, pero las ventas fueron tan bajas que Chrysler suspendió temporalmente la producción.
En realidad, es el muscle car del Ami y algunas personas no esperarán a que este auto regrese a las líneas de producción de Dodge. El punto más importante es probablemente la reducción extrema de precios en 85.000 Dollar (sobre 67.500 Euro) jugó un papel importante. Los canales de distribución también se han optimizado y ahora finalmente es posible ordenar el Viper en cualquier concesionario Dodge. Sin embargo, uno no debe olvidar el mercado competitivo en la clase de cupés deportivos. Después de todo, todavía existe el conocido Corvette, que es casi 10.000 dólares más barato y cuyo rendimiento es prácticamente indistinguible.
"The Detroit Bureau" anunció que la producción del Viper volverá a estar en pleno apogeo a mediados de noviembre y que se alcanzarán las capacidades anteriores. No obstante, las ventas totales siguen siendo "bastante pequeñas" si se considera que solo se vendieron 108 vehículos en septiembre. Después de todo, eso es aproximadamente un 60% más que el año anterior (45), pero aún debería ser muy poco para Doge lo que arroja su V8,4 Coupé de 10 litros. Las cifras para 2015 son optimistas, después de todo, 200 personas ya han pedido el Monster de 640PS. Eso es aproximadamente un 100% más que nunca.
El modelo base (SRT y VIPER GT) proviene actualmente de la fábrica de Conner Avenue en Detroit. Actualmente no se sabe quién se hará cargo de la producción de las versiones TA y GTS más caras. Chrysler mostró recientemente un Viper sobrealimentado con enormes salidas de aire sobre las ruedas delanteras en la feria de tuning en Sema (Las Vegas). Según Chrysler, el objetivo de las entradas de aire es reducir las turbulencias y aumentar la carga aerodinámica.
Actualizar de "07.06.2015/XNUMX/XNUMX": Hay nueva información que, por supuesto, no podemos ocultarle. Diviértete con el video del informe de prueba del Dodge Viper GTS que fue publicado por Motor Trend Channel.
