tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Lenta pero seguramente se está volviendo evidente que probablemente no logremos evitar la movilidad eléctrica. Si bien de alguna manera puede vivir con él en el tráfico por carretera, en nuestra opinión, en el automovilismo es simplemente conducir sin emociones en círculos. Si desea conservar recursos, por favor por completo. Cualquiera que haya visto una carrera de Fórmula E debería saber a qué nos referimos. Es un poco como los partidos actuales de la Bundesliga sin espectadores. ¿Primera, segunda, tercera o cuarta división? No importa. Es y será aburrido. Pero volvamos a "Motorsport" (¿Deberías llamarlo así?). Los vehículos de propulsión eléctrica compiten cada vez en más competiciones. Y, como se anunció recientemente, eso se aplica incluso al DTM. El Campeonato Alemán de Turismos encenderá las baterías a partir de 2023 y, por primera vez, estará libre de emisiones y probablemente también “libre de emociones”.
Campeonato ETCR puro 2021
Y el año que viene el campeonato Pure ETCR comienza con un total de 6 carreras. Esta es una serie de autos de turismo que probablemente se puede atribuir al rallycross. Hay tiradas cortas (los coches tienen propulsión eléctrica ^^) y varias rondas eliminatorias, llegando los mejores a las etapas finales. Y en él participará el equipo Romeo Ferraris con la Furia Rossa. La "Furia Rossa" se anunció en algunos bocetos a finales de 2019 y ahora se puede ver en su versión final. Ya no en blanco, sino ahora en rojo. El vehículo se presentó en el circuito de automovilismo “MotorLand Aragon” en un evento promocional de la nueva serie de carreras. El Giulia Furia Rossa será conducido en la primera temporada del campeonato por el piloto de carreras francés Jean-Karl Vernay, quien se convirtió en el campeón de Indy Lights en 2010. Como todos los vehículos que participan en la serie, Furia Rossa funciona con baterías de Williams Advanced Engineering y también hay inversores Magelec obligatorios, convertidores BrightLoop y dos motores con una potencia total de unos impresionantes 670 CV. Los datos clave están todos definidos en las regulaciones del ETCR.
Furia Rossa con kit de fuselaje ancho
En concreto, esto significa: la carrocería tiene 4 o 5 puertas, hay 2 motores eléctricos en la parte trasera con una potencia máxima de 500 kW (300 kW de potencia continua) a 1.200 rpm, se instala una batería de 65 kWh a 800 voltios, hay tracción trasera y una caja de cambios. con traducción simple. Y la carga se realiza exclusivamente con unidades de carga Enel X. El Furia Rossa ha recibido un kit de carrocería ancha con spoiler delantero, faldones laterales anchos, difusor trasero y alerón trasero, además de un juego de ruedas ultraligero para deportes de motor y un sistema de frenos deportivos. Un vehículo visualmente impresionante en cualquier caso. Será interesante ver cómo será la respuesta a esta y otras series de carreras electrónicas. La Giulia furia rosa Por cierto, Romeo Ferraris es el tercer vehículo que participa oficialmente en el Campeonato Pure ETCR. El Cupra e-Racer y el Hyundai Veloster N ETCR ya son conocidos. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Romeo Ferraris Srl
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Romeo Ferraris Srl? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
|
Pieza única - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR
|
Romeo Ferraris y Bilstein Fiat 500 con 210PS a Tuningworld
|
555 PS y 660 NM: Alfa Stelvio Quadrifoglio de Romeo Ferrari
|
Coche de turismo con batería de 670 CV y 65 kWh
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
