Difícil de creer, pero este Ferrari 308 GTBi ya no tiene el V8 construido en Módena en la parte trasera, sino un Motor turboalimentado Honda K24. Y el siguiente video muestra el primer inicio después de la instalación. El video comienza directamente con el arranque del motor y se logra el "paisaje sonoro especial" debido a la distancia del sistema Vtec. Además, el motor funciona con un moderno unidad de control del motor, que es una afinación sobre la marcha (libremente programable) hace posible. Con la computadora portátil, por ejemplo, se puede ajustar la velocidad de ralentí o se puede monitorear la mezcla de aire y combustible. Sin embargo, en el estado actual, el sistema de refrigeración aún no funciona, por lo que el motor no puede funcionar durante mucho tiempo. Pero uno nuevo sistema de refrigeración, modificado Ejesuna oración Llantas etc. ya están en preparación. también tiene que interieur aún por restaurar por completo. Por otro lado, la instalación de uno nuevo ya está hecha. caja de la batería, el montaje de los necesarios Líneas de aceite en el sistema de cárter seco e innumerables trabajos de soldadura tig. Por cierto, el vehículo debe ser un Carreras de contrarreloj Conviértete en un automóvil, lo que también explica por qué está en gasolina de 110 octanos está emparejado. Si quieres ver más, lo mejor es suscribirse al canal de StanceWorks.
¡Atención!
¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.