una Ferrari F8 Tributo Con un V3,9 BiTurbo de 8 litros y 710 PS (529 kW) y una automática de siete velocidades, el cuarto de milla se puede completar en unos 10 segundos desde la fábrica. Y el Porsche 911 Turbo S la generación 991? Suele ser más lento. Pero, por supuesto, hay una en el nuevo video de DragTimes sintonizado Copia incluida. Un 991.2 Turbo S con el llamado Paquete ES850 de AIM Performance. Ofrece 900 CV (671 kW) "en la bicicleta", que es lo que Potencia de más de 1.000 PS (746 kW). Y luego está el hecho en fábrica a las cuatro ruedas. El Ferrari F8 Tributo, por otro lado, es completamente estándar. ¿Puede el Porsche también darse cuenta de su ventaja de más de 300 CV (224 kW)? ¡El video da la resolución!
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