Viernes 3 de mayo de 2024
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Vídeo: Tuning Porsche 911 vs. Aventador SV vs. 488 Pista!

Tiempo de leer 2 Min.

Vídeo: Tuning Porsche 911 vs. Aventador SV vs. 488 Pista!

El equipo de CocheWow sombrero einen Ferrari 488 Pista Pilotouno Lamborghini Aventador SV y uno Porsche 911 Turbo S (992) compiten entre sí. Tanto Pista Piloti como Aventador SV tienen fábrica más potencia que el 911. Pero este XNUMX tiene sintonización PS 150 adicionalmente recibido. ¿Puede ahora seguir el ritmo de los atletas de más de 700 CV? En una serie de comparaciones, ¡Mat Watson de CarWow quiere averiguarlo! El Ferrari 488 Pista Piloti tiene uno 3,9 litros de doble turbo V8 Construido con 720 PS y 770 NM de torque, tiene una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y tracción trasera. La Lamborghini Aventador SV tiene uno V6,5 de 12 litros de aspiración natural allí, los 750 CV y ​​los 690 Nm mediante una automática de siete velocidades a las cuatro ruedas.

Porsche 911 contra Aventador SV contra 488 Pista

Y el 992 Porsche 911 Turbo S tiene uno Bóxer de seis cilindros bi-turbo de 3,8 litros con par de 650 PS y 800 NM "como vehículo de serie"Allí. El sintonizador "Motor ES"Sin embargo, el XNUMX es una locura 800 PS y 950 NM empujado. Además, existe la rápida transmisión PDK de ocho velocidades y la tracción total estándar de los modelos turbo. ¿Y el peso? El Ferrari 488 Pista Piloti pesa 1.384 kg, el Lamborghini Aventador SV 1.574 kg y el XNUMX pesa 1.640 kg. Uno de los vehículos hace la carrera de cuarto de milla en apenas 9,7 Sekunden. Cuál ¡Puedes ver eso en el video!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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