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Actualizado recientemente el 22 de agosto de 2022 a las 07:17 am
En el Caravan Salon de Düsseldorf (del 26 de agosto al 4 de septiembre de 2022), Ford enciende un espectáculo de fuegos artificiales con nuevos productos. La atención se centra en dos series icónicas y muy emotivas: por un lado, la nueva generación Ford Ranger* y, por otro lado, el nuevo Ford Bronco*, vehículos que celebran su estreno público en el Caravan Salon, y con su equipamiento de serie. tracción total y sus impresionantes habilidades todoterreno para el segmento de ocio todoterreno. No hay duda: Ranger y Bronco encarnan valores como la aventura, la libertad, la independencia y la naturaleza como pocas series. Ford llama a esta actitud ante la vida, que es indispensable para muchos campistas recreativos, "Espíritu aventurero".
Ford y el salón de caravanas
En concreto, Ford presenta en su stand del pabellón 16 (número de stand C 54) una Ford Ranger Raptor de nueva generación con carpa de techo, que se puede pedir en la tienda de accesorios de Ford, y una Ranger Wildtrak, también de nueva generación con una cabina desmontable Tischer. La próxima generación de la versión superior del Ranger "Raptor" se lanzará este año, todas las demás versiones de equipamiento de la nueva generación del Ranger, incluido el "Wildtrak", seguirán el próximo año. El Ford Ranger ha sido el número 1 en su segmento en Europa y Alemania durante muchos años. Otra novedad: el Ford Bronco, que estará disponible en Alemania a partir de finales de 2023, se ampliará con accesorios en el Caravan Salon y, por lo tanto, se mostrará como un modelo de aventura y ocio.
No se pueden perder los populares vehículos camper Ford Nugget: el Nugget* y el Nugget Plus*, que se presentarán en los niveles de equipamiento Trend, Trail, Active y Limited. Además, Bürstner (Erwin Hymer Group) muestra el "Lineo" en el stand de Ford. También en el stand de Ford: una furgoneta camper "CaraTour" 2,20 MQ de Weinsberg (Knaus Tabbert), basada en una furgoneta Ford Transit. Con los dos modelos de Bürstner y Weinsberg, Ford demuestra la versatilidad de sus vehículos comerciales ligeros, que gozan de una creciente popularidad como base para la conversión y conversión en vehículos de ocio de otros fabricantes.
Ford y Erwin Hymer Group: acuerdo marco y asociación estratégica
Ford-Werke GmbH y Erwin Hymer Group (EHG), Bad Waldsee, anunciaron a principios de 2022 que habían firmado un acuerdo marco para la entrega de vehículos comerciales ligeros de las series Ford Transit y Ford Transit Custom como vehículos base para uso recreativo. vehículos y furgonetas camper. Además, se acordó una alianza estratégica que incluye una visión conjunta de las necesidades futuras de los clientes y el marco legal. En esencia, esto implica cuestiones como la legislación sobre emisiones, la electrificación, la digitalización, la conectividad y la integración de los sistemas de asistencia al conductor. Ford también involucra a EHG de cerca en el proceso de desarrollo de productos. Con el acuerdo, ambas compañías reaccionan al boom del caravaning que se vive desde hace ocho años.
En cooperación con Bürstner GmbH & Co. KG en Kehl, una empresa de EHG, se produce desde 2021 la "Copa" (ancho exterior de 1,99 metros), una caravana urbana basada en una Ford Transit Custom, de la que se fabrican más de 1.000 vehículos. ya están basados en las carreteras de Europa. En la primavera de 2022, la gama de productos de Bürstner se amplió para incluir la "Lineo", una autocaravana semiintegrada con tracción delantera basada en el chasis de bastidor bajo de la Ford Transit. En el Caravan Salon de este año, Bürstner también muestra un ejemplo del "Lineo" de casi seis metros de largo en el stand de Ford.
Ford y Knaus Tabbert AG
Ford y Knaus Tabbert AG, con sede en Jandelsbrunn, cerca de Passau (Baviera), acordaron recientemente la entrega de vehículos base Ford Transit para convertirlos en vehículos recreativos y autocaravanas. Se trata de furgonetas de panel Ford Transit y chasis de bastidor bajo Ford Transit que se entregan a Knaus Tabbert. Basado en la furgoneta Ford Transit, inicialmente habrá dos furgonetas camper de Weinsberg, a saber, los modelos "CaraBus" y "CaraTour". Cada uno se ofrece en dos diseños: el 550 MQ tiene 5,53 metros de largo y el 600 MQ tiene 5,99 metros de largo. Ventaja de los nuevos modelos de Weinsberg: amplio espacio libre de más de dos metros y una superficie de cama útil opcional de hasta 2,03 metros. Otra opción es el techo elevable opcional, que se adapta individualmente al vehículo base. A pesar del amplio equipamiento (comedor, dormitorio, baño y mucho espacio de almacenamiento), estas autocaravanas ofrecen suficiente carga útil con un peso total permitido de 3,5 toneladas. Las Weinsberg Camper Vans se exhibirán en Knaus Tabbert Hall 4. En el stand de Ford también se exhibirá una “CaraTour” 600 MQ.
La nueva generación de Ford Ranger
La nueva generación Ranger se desarrolló en Australia. La versión superior, la Ranger Raptor, ya se puede pedir y los primeros vehículos para clientes se entregarán este año. Todas las demás versiones de equipamiento saldrán al mercado a partir de la primavera de 2023. Dependiendo del equipamiento, Ford ofrece la nueva generación Ranger en Alemania con una selección de motores turbodiésel de 4 o 6 cilindros, con transmisión manual o automática y con tracción en las cuatro ruedas permanente o temporalmente conmutable. El nuevo Ford Ranger es más versátil y capaz que nunca. Con su llamativo diseño, la robustez anclada constructivamente y numerosas soluciones inteligentes detalladas, se recomienda como un todoterreno ideal para todos aquellos que a veces quieren superar los límites de las carreteras pavimentadas en su trabajo y/o en su tiempo libre.
Para sus usuarios, el Ranger es mucho más que un todoterreno adecuado para el uso diario: expresa su estilo de vida y, por lo tanto, también puede entenderse como una declaración de una actitud básica especial. Ford quiere que los clientes puedan utilizar el nuevo Ranger para realizar su estilo de vida personal en el trabajo y en su tiempo libre y disfrutarlo al máximo. El Ranger de nueva generación presentado en el Caravan Salon es un prototipo cercano a la producción en la versión de equipamiento "Wildtrak" con cabina doble estándar. La cabina desmontable Trail 230S con entrada lateral proviene de Tischer GmbH Freizeitfahrzeug (Kreuzwertheim/Baviera). Se caracteriza por un uso óptimo del espacio en el interior y por lo tanto permite el alojamiento de hasta cuatro plazas para dormir. El baño con WC y agua caliente y la cocina con cocina de gas de 3 fuegos y frigorífico de 90 litros completan el equipamiento.
El nuevo Ford Ranger Raptor
Diseño potente, capacidad todoterreno sin concesiones y fiabilidad proverbial: la Ford Ranger Raptor ha establecido estándares en el segmento de las pick-up desde 2018. La nueva generación del distintivo camión con plataforma celebró su estreno mundial en febrero de 2022 bajo el lema "más potente, más capaz, más resistente". Al igual que su exitosa predecesora, la nueva Ranger Raptor, desarrollada de nuevo por Ford Performance, vuelve a subir el listón en términos de rendimiento todoterreno. El pick-up más potente y robusto de Ford en Europa domina los viajes ambiciosos a través de terrenos accidentados con la misma confianza que los obstáculos en la ruta. Para los entusiastas del todoterreno entre los campistas, el estreno de la Ranger Raptor marca un hito especial, porque la variante de rendimiento se lanzará este año: representa aventura, libertad e independencia como casi ningún otro vehículo. El nuevo Ranger Raptor cuesta en Alemania desde 64.990 euros netos (77.338 euros brutos).
El poderoso núcleo y uno de los aspectos más destacados del nuevo Ranger Raptor es el nuevo motor EcoBoost V6 con carga biturbo. El motor de gasolina de tres litros, optimizado por Ford Performance, convierte su potencia de 212 kW (288 hp)* y el par máximo de 491 Nm en una propulsión notable. La potencia se envía a las ruedas a través de una transmisión automática estándar de 10 velocidades.
Lo que debería convencer a los amigos de los campistas: como el primer Ranger, la nueva variante de rendimiento tiene una tracción total permanente con una nueva caja de transferencia de dos etapas controlada electrónicamente según la demanda y diferenciales bloqueables en los ejes delantero y trasero. Con siete programas de conducción libremente seleccionables, el nuevo Ranger Raptor domina los desafíos en prácticamente cualquier superficie y puede dirigirse a destinos todoterreno que serían inalcanzables para otros vehículos.
El Ranger Raptor, un vehículo de producción que se muestra en el Caravan Salon, se actualiza con una carpa de techo de la empresa de estilo de vida ARB, que se puede pedir en la tienda de accesorios de Ford. La carpa de techo se fija al techo mediante una baca especialmente desarrollada para el Ford Ranger y permite la fijación de accesorios adicionales como el toldo también presentado. La carpa de techo es solo un ejemplo de la versátil colección de accesorios de ocio para la nueva generación Ranger. Los productos seleccionados y probados por Ford se pueden obtener en la tienda online de Ford en shop.ford.de o en el concesionario Ford local.
El nuevo Ford Bronco
Un verdadero ícono todoterreno se prepara para cruzar el Atlántico: Ford ofrecerá el legendario Bronco en cantidades limitadas en Europa por primera vez a partir de finales de 2023: la última generación de la tracción total extremadamente todoterreno. El vehículo estará disponible exclusivamente en mercados europeos seleccionados, incluida Alemania, estará disponible como una versión de cuatro puertas y solo como una versión con volante a la izquierda. El inconfundible diseño exterior e interior del todoterreno recoge numerosos elementos de diseño de sus antepasados presentados en 1966 y los interpreta de forma moderna, combinados con una robustez que también caracteriza a los pick-ups de la serie F de Ford. El nuevo Bronco se ha ganado con razón el apodo de "GOAT" gracias a su tracción total, sistemas de asistencia como Trail Control y un total de siete modos de conducción: "GOAT" significa "Goes". Sobre. Ningún. Terreno.” y significa algo así como: “Ningún terreno es demasiado difícil para él”.
Ideal para campistas: Muchos paneles de la Ford Bronco e incluso las puertas se pueden quitar, todos los materiales son fácilmente lavables y numerosas opciones de amarre y amarre facilitan el transporte de equipos de trabajo y deportivos de todo tipo.Ford también tiene una amplia gama de accesorios Probado y aprobado, lo que convierte al Bronco en un vehículo interesante para campistas y activistas al aire libre.
Gracias a los sistemas de asistencia inteligentes, no solo los entusiastas experimentados ahora pueden experimentar el rendimiento de este todoterreno, sino también los recién llegados. La atención se centra en el Bronco-Terrain Management System con siete modos de conducción GOAT: además de los tres programas de conducción GOAT para el tráfico rodado diario en carreteras pavimentadas ("Normal", "Eco", "Slippery"), existen sobre todo los cuatro Configuraciones de terreno GOAT, que representan la capacidad todoterreno de la Bronco: "Mud", "Sand", "Rocky" y el modo "Baja", especialmente deportivo y todoterreno. Estos siete modos GOAT cambian, por ejemplo, la respuesta de la dirección, el pedal del acelerador y las características de cambio.
Como es típico de los vehículos todoterreno, el nuevo Ford Bronco también tiene una caja de transferencia de dos etapas. Hay dos versiones disponibles. El sistema controlado electrónicamente permite activar la reducción durante la conducción. La variante electromecánica tiene una función automática que permite el cambio de fluido entre dos y cuatro ruedas motrices. Un bloqueo del eje trasero forma parte del equipamiento de serie en ambos casos. Un bloqueo de diferencial y una barra estabilizadora desactivable están disponibles opcionalmente para el eje delantero, lo que optimiza aún más la maniobrabilidad del vehículo fuera de la carretera.
Versiones Nugget y Nugget Plus: opcionalmente con techo alto o con techo abatible
El Camper classic Ford Nugget se basa en la corta distancia entre ejes L1 (longitud total del vehículo: 4.973 mm), el Ford Nugget Plus aproximadamente 37 centímetros más largo en la larga distancia entre ejes L2 (longitud total del vehículo: 5.340 mm) del Ford Transit Custom familiar Ambas versiones pepita impresionan con características de conducción similares a las de un automóvil. Están disponibles con techo alto o con techo elevable, que se puede extender en unos segundos gracias a los resortes de presión de gas. El Nugget tiene un peso bruto vehicular de 3.200 kilogramos, el Nugget Plus de 3.400 kilogramos. El socio de conversión es Westfalen Mobil GmbH en Rheda-Wiedenbrück.
El techo altoLas variantes (altura total: 2,80 metros) del Nugget y el Nugget Plus ofrecen mucho espacio para la cabeza para una sensación de amplitud permanente. Las ventanas laterales y un tragaluz crean un interior amplio y luminoso. Gracias al aislamiento completo del techo, nada se interpone en el camino del uso durante todo el año. En los días más fríos, el calentador auxiliar alimentado por combustible (programable) lleva el interior a una temperatura agradable. También hay una gama ampliada de sistemas de gabinetes inteligentemente integrados para espacio de almacenamiento adicional.
Nugget y Nugget-Plus con el probado concepto de dos habitaciones
Durante más de tres décadas, Nugget y Nugget Plus han confiado en el bien pensado y probado concepto de dos habitaciones, es decir, en la separación constante de la espaciosa sala de estar de la cocina en forma de L/funcional área en la parte trasera del vehículo. El Nugget/Nugget Plus viene de serie con una puerta y una ventana corredizas en el lado del pasajero, así como una puerta trasera abatible que se abre hacia arriba y una ventana que abarca todo el ancho del vehículo, lo que permite un fácil acceso desde el exterior a la parte trasera del vehículo.
Lo siguiente se aplica a ambas variantes (techo alto y techo elevable): Hasta cinco personas pueden sentarse en la mesa plegable en el centro de la sala de estar para comer o socializar: tres se sientan en un banco, mirando en la dirección de recorrido y asegurados con cinturones de tres puntos en el camino, los otros dos toman asiento en el asiento del conductor o del pasajero delantero, que se puede girar 180 grados. Para hacer esto más fácil cuando está parado con el freno de mano accionado, la palanca del freno de mano se pliega hacia abajo a una posición inicial baja.
La banqueta de 3 plazas con reposabrazos, un acolchado continuo para la cabeza y soportes de asiento para niños ISOFIX en los asientos exteriores está montada sobre rieles para que su posición se pueda cambiar longitudinalmente como se desee. La mesa de montaje lateral se puede plegar hacia afuera o hacia adentro según sea necesario. Es bueno saberlo: el banco de 3 plazas se puede convertir en una cama doble de generosas dimensiones para dos personas con solo unos sencillos pasos (área de descanso: 1,30 x 1,91 metros).
El "Trail": con diferencial autoblocante mecánico de serie
El Ford Nugget "Trail" se basa en la camioneta Transit Custom 320 con una distancia entre ejes corta L1, el Ford Nugget Plus "Trail" se basa en la camioneta Transit Custom 340 con una distancia entre ejes larga L2. La característica de esta versión de equipamiento es el diferencial de bloqueo mecánico estándar, que Ford desarrolló junto con los especialistas en conducción de Quaife. El equipamiento opcional incluye faros bixenón, asistente de ángulo muerto y cámara de marcha atrás. El Nugget/Nugget Plus "Trail" está propulsado por un diésel EcoBlue de 2,0 litros con 110 kW (150 hp).
Ambas versiones "Trail" se ofrecen exclusivamente con techo elevable de tela en gris oscuro. El diseño interior difiere significativamente del del Nugget "convencional". El "Trail" tiene dos puertas correderas laterales (en lugar de una), también asientos delanteros calefactables (cuero) con aspecto "Trail", una banqueta trasera (cuero) con aspecto "Trail" (calefacción bajo pedido) y viene con un moderno módulo de control de pantalla táctil encendido. Además, todas las versiones "Trail" vienen de serie con llamativos elementos de diseño en un aspecto todoterreno resistente, como llantas de aleación de 16 pulgadas pintadas de negro, parachoques delantero y trasero en un color de acento oscuro o las letras "Ford" de gran formato. en la parrilla del radiador en negro mate.
El "Activo" está dirigido principalmente a campistas orientados al estilo de vida.
Al igual que el Nugget "Trail", el Ford Nugget "Active" se basa en la camioneta Ford Transit Custom 320 con una distancia entre ejes corta L1, y el Ford Nugget Plus "Active" se basa en la camioneta Ford Transit Custom 340 con una distancia entre ejes larga. distancia entre ejes L2. La versión de equipamiento "Active" está dirigida principalmente a los campistas orientados al estilo de vida. Con elementos de diseño característicos inspirados en los SUV, los vehículos "Active" también expresan visualmente la vida activa de sus propietarios. Los ingredientes "activos" característicos van desde paneles de carrocería adicionales para los pasos de rueda, los flancos y el paragolpes trasero hasta llantas de aleación de 17 pulgadas y la inserción de la parrilla del radiador de nido de abeja.
A pedido, se puede usar un diferencial de bloqueo Quaife en el eje delantero motriz. La gama de equipamiento "Active" incluye un techo elevable de tela en gris oscuro. En el interior, convence un suelo de imitación de madera con aspecto de yate. El color de la cocina se coordina con ella. Además, hay asientos delanteros con calefacción estándar en diseño "Activo", un banco de asiento trasero con calefacción opcional (también en acabado "Activo"), un calentador de agua, un paquete de iluminación premium (multicolor - opcional) y el moderno módulo de control de pantalla táctil . También vale la pena mencionar: la base de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.
La "Limited": la más exclusiva de las variantes nugget
El "Limited" también se basa en una camioneta Ford Transit Custom 320 con una distancia entre ejes corta L1 (Nugget) o en la camioneta Transit Custom 340 con una distancia entre ejes larga L2 (Nugget Plus). Mientras que Active y Trail atraen a los campistas activos y aventureros, Limited es la más exclusiva de las variantes High Series Nugget. Está disponible tanto con techo elevable como con techo alto. Visualmente, las llantas de aleación de 17 pulgadas y la parrilla de cinco barras con borde cromado hacen alusión al Limited. En el interior, la decoración de muebles de color oscuro propia de "Limited" hace una declaración exclusiva en contraste con el piso en un diseño de estilo yate claro. El equipamiento de serie "Limited" de alta calidad se complementa con una práctica estación de carga inductiva para dispositivos móviles, un toldo de brazo articulado y un cómodo asiento del conductor y del acompañante calefaccionado con la funda de tela "Limited". El sistema de audio estándar 24 que incluye navegación proporciona una comodidad adicional. El paquete de iluminación "Ambiente" permite adaptar la iluminación a la situación y al estado de ánimo.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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