domingo 28 abril 2024
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Vídeo: Ford Mustang RTR Spec 3 Coupé con aproximadamente 800 PS.

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Vídeo: Ford Mustang RTR Spec 3 Coupé con aproximadamente 800 PS.

El Ford Mustang GT es la base perfecta para una amplia puesta a punto. Hay innumerables posibilidades desde el cupé asequible hasta uno real. Asesino de superdeportivos cerrar. Y un ejemplo es este Mustang RTR Especificación 3 de 2017, que actualmente se trata de Coches y pujas se ofrece. La base era un Mustang GT Coupé normal con faros HID, tapicería de cuero, clima de dos zonas, el sistema de infoentretenimiento de Ford SYNC3 con pantalla de 8 pulgadas y el paquete de rendimiento de la línea de equipamiento 401A estaba marcado. Esto incluía llantas negras de 19 pulgadas (ahora se han ido), un divisor frontal, un sistema de frenos Brembo de 6 pistones y algunas modificaciones en el chasis. Pero después del parto, hubo grandes cambios.

Ford Mustang RTR Spec 3 Coupé

Desde entonces, el Mustang no solo ha disfrutado del modelo de fábrica. Coyote V5,0 de 8 litrospero ahora es un Compresor Ford Performance instalado en combinación con Codos de tubo largo de acero inoxidable, Einer Sistema de escape MagnaFlow y una Toma de aire frío JLT Sistema. Junto con uno especial Chiptuning una ejecución de prueba resultó en un rendimiento de PS 678 "en las ruedas"¿Qué casi Potencia del motor de 800 CV están. Y eso también se evidencia ópticamente. El Mustang se fabricó con componentes de Vehículos RTR embellecido. Los blancos como la nieve ahora están instalados Llantas Tech-20 de 7 pulgadas, Amortiguadores RTR con resortes de descenso y estabilizadores nuevos (delantero / trasero), había uno superior nuevo Parrilla delantera RTR con luces LED y tambien uno mas grande spoiler delantero está instalado

incluyendo envoltura completa alrededor

También hay nuevos Inserciones de delantalhubo aberturas de ventilación en el capó, uno deportivo difusor trasero e incluso uno Spoiler en la tapa del maletero está incluido. Con cambiado Umbrales, Emblemas de guardabarros así como un completo foiling (Insignias rojas, negras, blancas y RTR) los cambios de RTR se redondean en el exterior. Por cierto, los oscuros no son de RTR. Faros, las negras luces de posición o el cubiertas para las pequeñas ventanas laterales traseras. ¿Y dentro? Fue menos extenso. Puedes ver un Perilla de cambio RTRNuevo alfombras de piso y un Sistema de sintonizador nGauge.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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