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Ha estado tranquilo a su alrededor últimamente Kia Stinger, que salió al mercado en 2017 y causó mucho revuelo. ¿Kia y un vehículo de alto rendimiento? ¡Eso es exactamente lo que ha estado sucediendo desde entonces! Y un poco de "calma" también se aplica al Ford Mustang GT, cuya serie VI actual está en su último aliento y pronto será reemplazada por el sucesor. Razón suficiente para el youtuber"sam coche legión“para que ambos vehículos vuelvan a la escena. Y cada uno como variante de ajuste! Ocurre en el siguiente video sintonizado Kia Stinger GT en la tira de arrastre contra uno ROUSH Rendimiento Ford Mustang GT sobre. De fábrica, el V3,3 biturbo de 6 litros de Kia genera 370 CV y 510 Nm, pero mediante JB4 Mapa 3 el coupé coreano de cuatro puertas se fortalece a aprox. PS 500 (aprox. 430 cv al volante) y 590 Nm torque.
Roush Ford Mustang GT vs Tuning Kia Stinger GT
el de serie Ocho velocidades automática el Kia envía potencia a las cuatro ruedas y el Stinger se balancea, según el video 1.858 kg. ¿Y el Mustang? Es más fuerte que el Stinger. De fábrica, el V5,0 de 8 litros ya ofrece unos impresionantes 460 hp y 529 NM y gracias al motor incorporado ROUSH Etapa 3 kits con compresor hay incluso 750 PS y 908 Nm. Además, el Mustang con un 10 velocidades automática equipado. Y con 1.897 kg peso en vacío él no es realmente más pesado que el coreano. Nuestra Calculadora de relación potencia-peso da fe de la relación potencia-peso significativamente mejor del Mustang. Si no fuera por el puro Pony car con tracción trasera. ¿Esto quizás marca la diferencia en el cuarto de milla? La resolución está disponible a partir de los 5:40 minutos del video. Y también se puede ver en el vídeo, un arranque rodante desde 50 km/h.
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