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xXx performance sintoniza el Ferrari 488 GTB

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 17 de octubre de 2016 a las 09:45 am

aquí Ya habíamos señalado brevemente el elegante Ferrari 488 GTB rojo mate del sintonizador xXx-Performance con las llantas de aleación Vossen Wheels VPS-314T de oro mate. Ahora que los chicos de xXx han publicado oficialmente el proyecto y con más detalles técnicos, nos gustaría mostrarles el coche y, por supuesto, presentar todo lo importante sobre el vehículo. Como dije, se utilizó un Ferrari 488 GTB nuevo como vehículo base para la puesta a punto. Después de la curación de afinación que se le permitió soportar al 488er, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y es una auténtica fiesta para los ojos, especialmente en el ya mencionado rojo mate.

Stage 1 de DTE Systems

Si estás pensando en comprar un 488 GTB en el futuro o ya tienes uno, xXx Performance es sin duda un interesante punto de partida a la hora de diferenciar al deportista del modelo de producción sin depender de ópticas extremas. En cuanto a los cambios realizados en la óptica y la tecnología, ya conocemos los detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Rendimiento xXx / Ruedas Vossen)

Aquí están los detalles del Ferrari 488 GTB:

  • frustrado de color mate por todas partes
  • nuevo divisor delantero
  • nuevos enfoques de faldón lateral (faldón de faldón) en negro mate
  • Retrovisores exteriores, techo, entrada de aire en negro mate
  • Sistema de bajada Novitec
  • Sistema de escape deportivo Capristo
  • Llantas de aleación Vossen Wheels VPS-314T en oro mate en 21 × 9 pulgadas en la parte delantera y 21 × 12.5 pulgadas en la parte trasera
  • Aumento del rendimiento (tres niveles de ajuste: Etapa 1 de DTE Systems con 750 PS y 860 Nm, Etapa 2 con 850 PS y 930 Nm, Etapa 3 sobre 1.000 PS y 1.250 Nm de par)

Actualizar desde "17.10.2016/XNUMX/XNUMX"

Noticias

DTE-Systems ha publicado algunas imágenes más del xXx-Performance Ferrari 488GTB en su línea de tiempo de Facebook que muestran cómo se instaló la mejora de rendimiento "PowerControl" y el 488 con este sistema ofrece +50 HP y +100 Nm más de torque. También el Caja de pedal DTE fue instalado y ahora proporciona una respuesta de aceleración aún más espontánea. Además, los Vossen Wheels Alu que se muestran arriba fueron retirados y reemplazados por ruedas de aluminio ADV.1 Wheels en negro / rojo.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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