domingo 28 abril 2024
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Evolución del diseño: ¡homenaje al Ferrari Daytona Shooting Brake!

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Evolución del diseño: ¡homenaje al Ferrari Daytona Shooting Brake!

Como sabemos, el diseñador trabaja Diseño de Niels van Roji en un único Frenos de tiro de Ferrari Daytona homenaje. Y ahora una nueva galería de imágenes muestra más sobre el diseño planificado con algunas nuevas representaciones. Los borradores permiten al constructor decidir sobre la apariencia final del vehículo durante los próximos meses. Más tarde, la empresa incluso fabrica uno modelo de arcilla a escala para poder producir la pieza única real a partir de piezas de carrocería de aluminio formadas a mano. Pero ya está claro que el look recuerda claramente al original: el único Freno de tiro Daytona desde la década de 1970. La reinterpretación también se muestra con una nariz en forma de tiburón con nariz de color ocre. Bar luminoso y en la popa puedes verlo a través del vidrio cuando miras desde arriba techo de dos partes (Ventana lateral de mariposa) y, por supuesto, la llamativa ventana trasera de la silueta de la camioneta.

¡Homenaje a Ferrari Daytona Shooting Brake!

El Ferrari Daytona Shooting Brake Hommage debería estar listo para fin de año. Supuestamente posee el chasis y el tren de rodaje de un Ferrari 599 con el motor V6,0 atmosférico de 12 litros. El arquitecto Bob Gittleman había encargado el Daytona Shooting Brake original con un Ferrari 1972 GTB / 365 de 4 como vehículo base. El importador de Ferrari, Luigi Chinetti Jr., bosquejó el diseño y el carrocero Panther Westwinds en Gran Bretaña hizo la construcción real. ¡Estamos emocionados! Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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¡Homenaje a Ferrari Daytona Shooting Brake!
Crédito de la foto: Niels van Roij Design

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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